インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例
2026年09月09日 22時18分
二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
振り返ると
昨日みたいな投稿ばかり
つか
カーチューン
止まる事が無いな
すげ〜続いてる🫢
貧乏暇なしで
葛藤ばかりだけど
進化してるのがわかる
おっさんに進化が来るのも
フォロワーさんのおかげだわ
一つのものに限られてくるのも
ちょいと違うんだけれど
時代が変わってくると
やっと自分のシンクロ率が高くなってる
この違和感を感じて
過去から望むものがあったなんて
今だから見える

