ジムニーシエラのモモ蔵さんが投稿したカスタム事例
2024年02月08日 12時33分
モモ蔵スズキ ジムニーシエラ JB74W
3ナンバー構造変更済 シエラsports略してシエラスポ 何も特化させない全体のバランス重視 全てに妥協して全てにノーマルの状態を圧倒的に凌駕する究極の特化させない中途半端な仕様が通勤快速仕様 TRUST GReddy スポーツキャタライザー AKRAPOVIC101Φセンター4本出し TE37XT 8.5J-19クドウジドウシャver. DUNLOP GRANDTREK MT2 285 75R16
ピロが砕けてガタガタになった😭
シミーの兆候がちょくちょく出てた原因がショックのピロだった😅
ショック本体は問題無いのにそういう所のクオリティが結局は
2年毎に安いモノを新品で買い換えるのか高級なクオリティの高いモノを安い新品が買える程のメンテナンスをしながら使うのかなのかな？
倒立リザーブタンクのビジュアルと鬼減衰力は悪く無かったと言うか凄く良かったけど
同じモノを再購入する選択肢は無い
ラテラルロッドのブッシュだろうと思ってメタルワークスナカミチの片ピロウレタンに交換しても時々出ていたシミー&ジャダーの原因がココだった
タイヤをデカくしてブラケット補強してアームを強化して逃げ道が無くなった弱い所に負担が掛かって壊れる
ノーマルで満足出来るのならノーマルの耐久性とコスパに勝るものは無いけど
手のかかる子ほど可愛いし、それを含めて楽しませてくれるこのクルマを維持と進化させる為に仕事と健康に感謝したい🙏
