たけさんが投稿したエルグランド・オルタネータ・作業・V6エンジンに関するカスタム事例

エルグランド ME51のオルタネータ交換。
発電量が11.95前後ぐらいしかなく、チャージランプも点灯してる状態でした。

で、エンジンルームを確認し、
作業前にやり方を考えました。
上からは厳しいな…
下からは…無理やな…

てことで、前から攻めました。
ある程度作業してる状態ですが。

前からでもちょっとやりにくいな〜

パワステポンプが邪魔なんで外して移動させ、
オルタネータの裏側のB端子を外し、本体を取り外しました。

オルタネータ取り外しました。
V6エンジンが正面から全体が見えるのはなかなかないな。

ここで、異常を発見！

サーモスタットケースからクーラント漏れの跡がありました。
お客さんにお伝えし、ついでに交換することになりました。

で、オルタネータの交換作業を続け、ベルトも新品を装着。
あとは追加交換部品を待って、元に戻したら作業は終了です。