かずさんが投稿したカスタム事例

車検の見積もりで不具合のある部品です。
ﾊﾞｯｸｽでの見積もりの内容は半分以上は工賃とｵﾌﾟｼｮﾝでした😓

次にﾛｱｱｰﾑを交換しますがL350Sﾀﾝﾄ、L150系からﾌﾛﾝﾄの足回りがMH系ﾜｺﾞﾝRと同じ形状の足回りとなり交換が非常に面倒です。
ﾛｱｱｰﾑは社外品を使いますが防錆が弱いので耐熱ｽﾌﾟﾚｰで塗装しておきます。

交換が非常に面倒な理由はﾛｱｱｰﾑの後ろ側のﾎﾞﾙﾄが物理的に外すことが出来ません。
ﾛｱｱｰﾑを交換するにはﾒﾝﾊﾞｰを外すか下げるしかないです。

知り合いの車屋のﾘﾌﾄを借りて作業をします。
まずﾛｱﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄを外してﾛｱｱｰﾑを外す準備をします。

ｴﾝｼﾞﾝの下側の固い部分(ﾍﾞﾙﾊｳｼﾞﾝｸﾞかｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ)に台等を置きﾒﾝﾊﾞｰのﾎﾞﾙﾄを抜き車体を上げます。
自分は太めの鉄ﾊﾟｲﾌﾟで支えﾒﾝﾊﾞｰﾎﾞﾙﾄのﾘﾔ側2本を抜きﾌﾛﾝﾄ側は半分緩めました。
あとはﾛｱｱｰﾑのﾌﾛﾝﾄ側のﾎﾞﾙﾄを抜き外側へ引っ張り出すとﾘﾔ側のﾎﾞﾙﾄがなんとか抜けます。ﾎﾞﾙﾄを抜いて手早くﾛｱｱｰﾑを入れてﾎﾞﾙﾄを入れたら仮締めします。片側が終わったらもう片方も同じように交換します。

ﾒﾝﾊﾞｰを交換したらﾘﾌﾄを下げてﾒﾝﾊﾞｰﾎﾞﾙﾄを取り付けて締め付けます。
ﾛｱｱｰﾑの固定ﾎﾞﾙﾄを締める前にﾛｱﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄをﾅｯｸﾙに嵌めﾅｯﾄを仮締めしたら鉄ﾊﾟｲﾌﾟをﾛｱﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄの下に置きﾘﾌﾄを下げて1Gがかかった状態でﾛｱﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄのﾅｯﾄ、ﾛｱｱｰﾑの固定ﾎﾞﾙﾄを締め付けます。
そのまま締めてもいいのですが後々軋み音が出たりするのでこれをしてから締めた方がいいです。片側が終わったら反対側も同じように締め付けたら交換は完了です。
ﾛｱｱｰﾑ、ﾒﾝﾊﾞｰを外したらｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟは狂っているのでｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟを調整ﾊﾝﾄﾞﾙ位置を確認しｽﾞﾚているなら位置を調整して完了です。
今回は車検が近いのでその時にｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ、ﾊﾝﾄﾞﾙ位置調整します。
ちなみにこのやり方は仕組みと経験があるので荒っぽいやり方なので同じやり方をする場合は自己責任で作業してください😅

全ての部品交換が終わったと思ったら追加部品が出ちゃいました。
追加部品はﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄのｲﾝﾅｰﾌﾞｰﾂです。ﾊﾞｯｸﾘと逝ってます😱まぁ自分が一から見積もりを出してるわけではないので仕方ない部分はありますがﾊﾞｯｸｽも高かい見積もりの値段を出してるなら見積もり抜けは内容にして欲しいです。
すぐに部品を注文し物が来次第交換します。