CR-XのCR-X・TC1000・無限MUGEN・DIYに関するカスタム事例
2023年02月18日 23時29分
過去愛車 INTEGRA DA8 壁が近づいてきて廃車ಠ_ಠ 過去通勤快速 トゥデイ ja4 とはいえ綺麗に乗っちゃうんだよなぁ笑 廃車寸前の所を1万円で回収 今は別オーナーの所で元気にしてる予定 現愛車 CR-X EF8 無限pro2 土に還ろうとしてた所を救出 割と速めw 現通勤快速 FIT RS GE8 まともにエアコン効く車が欲しかったですw ちなみにこいつもMTです なかよくしてネ٩( ᐛ )و
本日となりのTC2000ではAttackの祭典が行われていた所、僕は友人達とTC1000で爆走していました笑
そして無事タイムアップと失火修理完了となりました！
目標の41秒台までおしい💦
5ヒートありましたが全ヒートずっと42.1止まりでした😓
もうちょっと運転で改善できる所はあるかもですが、自分の腕じゃこれが限界かもしれません💦
今までずっとデイレッツァZⅢでしたが、次は新兵器71RSか？！笑
↓
そして友人のcoco98rとの追っかけこのワンシーンw
続きまして失火とタコメーターピョンピョン現象について笑
この間CR-X仲間に現象を相談した際に、上記の症状は中華製デスビではよく見受けられる故障だそうで、
やはりデスビ本体がどちらも悪さをしていた様で中華製assy交換したら治りました😓
純正新品の４分の1の値段で5年もったから良しとするか笑💧
ただ. . . . . . 。
ショートカプラを挿してタイミングライトで点火タイミングの点検をしたら、最大進角でも点火タイミングが合わないではありませんか？！ww
でも心配することなかれ笑
CR-X仲間のたとゆさんから事前情報は聞いていたので、長穴を更に長穴にする加工を施し上の写真の様に強制進角させました笑
無事点火タイミング調整終了！
今回の点火周りに関する修理で点火タイミングの重要性を改めて再認識しました！
デスビユーザーの皆様も是非点火タイミング調整してみては？？
