レガシィツーリングワゴンのマフラー交換に関するカスタム事例
2023年06月19日 09時22分
Tatsuya スバル レガシィツーリングワゴン BH5
BHレガシィツーリングワゴンと880コペン タンレザーエディション、時々、初代ドラッグスタークラシック400に楽しく乗っています。 2021年7月、福岡県に移住しました。
BH5 MT車についてる純正可変マフラー。稼働部が固着し、さらにワイヤー切断と数年機能させてなかったのですが、程度の良い中古マフラーと新品のワイヤーを手に入れたので、マフラー交換。
マフラーボルトは固着で外れず、恐る恐るグラインダーで切り飛ばし(グラインダー苦手、、)交換完了。
3500回転以上でバルブオープンすることを確認。体感的には、、、うーん微妙。笑
可変バルブ部分
交換品。カルソニック。1999年12月製？
新車時からのマフラーはサビにやられ崩壊中。こちらは2000年7月製。同じくカルソニック。
