スペーシアベースのディクセル SD・ディクセルMタイプ・ディクセル RGS・ブレーキ強化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スペーシアベースのディクセル SD・ディクセルMタイプ・ディクセル RGS・ブレーキ強化に関するカスタム事例

スペーシアベースのディクセル SD・ディクセルMタイプ・ディクセル RGS・ブレーキ強化に関するカスタム事例

2023年11月14日 10時46分

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毛毛スズキ スペーシアベース MK33V

昭和の古~~~いジジイでクルマ好き🚗(*^ω^*) うちは、ルノー アルカナとスペーシア ベース(軽商用バン)、そして娘のラパン それぞれ特徴的で、どれも良いクルマです😊 オリジナリティ出すために、ちょっとカスタムしております

スペーシアベースのディクセル SD・ディクセルMタイプ・ディクセル RGS・ブレーキ強化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ホイールの隙間から覗いているのは、
ディクセル SDローターです
スリット入りベンチローターです、減りが早いのは嫌なのでスリット回転方向に正方向で装着してます

スペーシアベースのディクセル SD・ディクセルMタイプ・ディクセル RGS・ブレーキ強化に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

御覧の通り、同社のMパッドとリアも同社のRGSドラムブレーキシューに同時交換してます

交換後にブレーキング性能の向上が見られたかと言えば、残念ながら体感的にも殆ど分からない💦

スリットを回転方向に逆らって装着すればかなり制動力は上がるようですが、同時に摩耗も激しいみたい

やはりブレーキチューンの効果的施工は、先ずはブレーキラインをメタルに換えてレスポンスを上げるのが先決だと思いました🥲

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