A6 セダンのスペーサー・MARS・エアロスペーサー・エアロスリット・ダストが減れば…に関するカスタム事例

スペーサーを装着しました。
やはり精度の良いものと思い日本製のものを調べMARSエアロスペーサーを今回は選びました。

輸入車はダストがすごいです。ブレーキパッドを変えれば良いのですが、車検の際に純正パッドの交換をしましたので、まぁ保証がついてる内は…と思いまして、、😂
なんだかんだとググってたらこちらのものを発見しました。
なんとブレーキダストがエアロスリットなるもので、気流が発生し、付着しにくくなる！😳
しかもブレーキシステムもクールダウンさせる！(ホントかいな)と思いながら、ホームページをググると

YouTubeにもアップされていますがダストが気流で流れていっています😳

「ほう」こんなに違うんですか！？😎
ツラを出すと言う目的から、少しヅレてきましたが、何せ「日本製」だし「プレも起きない！」そして「ダストも減る！！」
ということで早速購入してみました。😉

(F),1センチ(R) 1.5センチを選びました。
フロントのツバは精度を上げるために薄く作られていると言う事。
ちなみにこのメーカーさん。今までに高速走行等での装着後のブレ等の報告はないみたいです。さすが日本製👍
このスペーサーには左右の指定があります。
エアロスリットの向きがあるので気流の向きをコントロールするためらしいです。🤔

ノーマル状態
まぁそれなりに潜っています。

外したついでにきれいにお掃除
そして、今回ホイールセッティング、ボルトを2本調達したので取り付けが楽になりました。
外車には必須ですね😗

フロントにも

完成しました。
リムガードでギリギリ位ですかね？

装着後、高速走行をしてみましたが、ブレもなく「看板に偽りはなし」でしたね！☺️
少しだけハンドリングが変化しましたが、許容範囲で慣れてしまえばこんなもんだろうという感じですね。

車高は下げたくないので、せめてもの、、とのことで朝方の作業でしたが無事完了しました♪😄✨