スープラの補強パーツ・エアロトップ・マスターエース・航空博物館・V8クラウンに関するカスタム事例
2024年08月03日 19時26分
【再登録致しました。突然居なくなりごめんなさい】しょっちゅう車が入れ替わります。すみませんフォロバ100%ではありません。所有期間は短くとも愛情はたっぷりかけて乗っています。旧車、絶版車、アメ車、並行輸入車、改造車が大好きです。配線図見ながらご飯食べられます。 Hi there. I am NOBU. I am Car fiend.Everybody needs love the cars this Cartune world. That’s true.
みなさんこんにちは。
スープラさん少しいじりました。
と、言っても補強パーツを追加しました。
屋根取るとグニャグニャ感が😅
なんか良いのないかなと思って
マーシーオートさんから売られている補強パーツを取り付けしました。
まずリアタワーバー。
内装カットが面倒です😅
サイドバー？を取り付けます。
シートベルトの固定部を利用します。
オプションBピラーバー。
後ろに人、乗れません🤣
乗り降りは変わりませんが後ろに荷物を置くと知恵の輪の様に工夫して取り出します😂
リアフロアバーも取り付けしまして、本来ならリアタワーバーとフロアバーを繋ぐオプションバーも買ったのですが、、、
屋根しまうと当たってしまう為、屋根収納を優先しました😂
試乗しながらガレージへ。
※屋根開けてます🤣
航空博物館に寄り道
※屋根つけました。暑くて😂
フライングホヌ
一通り見たらまたガレージに向かいます。
16日ぶりのV8。
エアサス大丈夫そうだなあ。ハイドロどうしよう。
スープラさんを車庫にしまいました。
補強パーツの感想としては、結構変わる気がしますがやはりリア側を中心にやってますのでフロント部。あとは本当なら車体下部フロアにブレースでも組むとだいぶ違うのでしょうけど😅
補強も間違えると車体歪みますから注意しながらやりたいですね。
今日はマスターエースで帰宅。
ムーンの前に修理したエアコン、効いてました😅
明日は千葉市の千葉県自動車大学校のイベントにマスターエース参加します。
https://cats.ac.jp/archives/13685
行かれる方、よろしくお願い申し上げます。
