インテグラの今の仕様になったキッカケは？・インテグラ乗りと繋がりたい・インテグラしか勝たん・インテグラ DC5・インテグラの車内からに関するカスタム事例
2023年10月29日 11時44分
幻想郷の天人ホンダ インテグラ DC5
高松燈×豊川祥子痛車の、DC5後期型のインテグラと、セカンドカーでHA24Sのアルトの、2台持ち。 タイプRに憧れたものの、タイプSに乗ってその楽しさと扱いやすさに惚れ込みました。 スズキは小さいクルマ造りが上手で、アルトワークスというのもあるくらいなので、ベースのアルトも素性はいいのだろうと考え購入。
今の仕様は、タイプR化カスタマイズです。
まぁ、理由としては、元々はタイプRが欲しかったけど、状態の良い個体はかなり価格高騰してて、買えないよねっていうので、タイプSを買ったからです。
納車の時点で、テールゲートだけタイプR用を移植してた個体なので、タイプR化を極めようと。
タイプR用のステアリングエンブレムを、黒エンブレムの上から、そのまま貼りました。
SEEKERさんの、5速用ステンレス製シフトノブです。SEEKERさんが大好きなのと、色合いが良きで、即決しましたわ。
タイプR用の、純正スカッフプレートです。ヤフオクで3500円くらいで落札して、自分で付け替えました。
タイプR用の、純正グリルエンブレムです。派手じゃないけど、誇らしげな感じです。（タイプRじゃないけど笑）前期型のDC5Rには付いてないやつなので、付加価値もかなり高そう。
納車直後（この写真のときみたいな）と比較したら、こまごまとしたところばかりですが、だいぶ変わってきましたね。
これからは、タイプR化カスタマイズの一つとして、白ホイール（できればタイプR純正がいいけど）履かせて、できればSEEKERさんとBRIDEがコラボしたフルバケ入れたい。
