BGFKさんが投稿したカスタム事例

2025年10月11日 19時49分

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今日のコンテナからの引き上げブツ

なんでか分からないけどホンダの純正SP
あと2個ある

用があるとすればコーン紙の部分

分解ではなく破壊的分解

いや、でもこれは非常にためになる
（なった）
ぜひ一度は経験した方がためになると断言笑

スピーカーが壊れるというのは誰も経験するけど、触診での症状が、一体どうなったらそうなるかはけっこう想像がつくようになると思う

スピーカーの構造は、ググればいろいろ図解が出ると思う

基本構造は、純正も数十万とかのハイエンドも、

「変わりはない」

値段が違うのは、ブランド料と、音質とコストが必ずしも直線的な比例関係にはならない、素材・材質・製法等々での付加価値部分によると思う

この純正だって、プラのフレームをアルミダイキャストにすればそれだけで単体10マン超えだって不思議ではなくなる

構造は、信号となる交流の電流がボイスコイルに流れる
ボイスコイルの中には接触しないようにコアの鉄芯がある
磁界が発生するが、交流なので向きが細かく入れ替わる
ボイスコイルの周りには磁石がある
それに引き合い反発してボイスコイル自体が細かくピストン運動をする
ボイスコイルは振動板（コーン）と一体になっていて、振動板が空気を振動させて「音」となる

エネルギー変換が何段階も同時に行われている

ここの部分は、オーディオ製品で唯一
、イノベーションらしきものがこれまで全くないのではと自分は思っている

ボイスコイルはとても細い

たぶんサブウーハーはもう少し太いはず

スピーカーの壊れ方って体系化できるほど経験がないけど笑

コーンが固まって動かなくなるのは、多分ボイスコイルのエナメル皮膜が溶けてそれがコア部分に癒着、固着したと考えられる
それ以外に、カチカチになる原因要素は見えない

また、コーンを押すとガサガサいうのも、熱でボイスコイルの接着面がズレてコアと接触するようになったというのが考えられる

また過大入力でボイスコイルが断線も当然ありうる
わずかな抵抗でも大電流が流れれば発熱する
スピーカーが壊れる場合は不可逆的な壊れ方をする

それと、能率と耐入力の関係でも見えたものがある

能率を高くするには、たぶん振動板を軽く、ボイスコイルも軽く、が基本だ

磁力を効率よく振動板の振動に変換させるには軽量が命となる

画像ではボイスコイルがコアから分離している状態だが、この状態ではものすごく軽い
スピーカーとして機能している状態で触る感覚とは全く違うくらい軽い