カルボさんが投稿したカルボ的試乗レビュー・9段階評価・フィットに関するカスタム事例

レンタカー・カーシェアシリーズ第221弾
ホンダ フィット(2代目) 後期型
２日目に一番最初に乗ったのは2代目フィットの後期型です。相当前に代車で借りた2代目フィットの前期をレビューしましたが、今回は2010年にマイナーチェンジした後期型です。デザインや装備、燃費性能がパワーアップしています。

2代目フィットのポイント
使い勝手が良いバランスの取れたコンパクトカー。使いやすさや乗りやすさを見ようかと。今回の車両は1.3の上級版のL。新車価格は149万円です。

2代目フィットの良いところ
・シフトがストレート式で良いですね。シフト単体は安っぽいですが。
・エアコンがダイヤル式です。節度感は悪くないんですけど、少々無骨に感じるのと、そもそもの配置が縦列なので少し直感的に操作しにくいなと感じます。それ以外は内装編とかで。

内装
質感はハードプラの素材も分けられていて悪くないと思います。シートはLグレードだとファブリックの質感が1クラス上だなと感じます。また、シート自体も固めなので、疲れにくいと思います。後席は流石フィット。広い空間が実現できています。後席の窓自体は少し残りますがある程度は開きます。ただドアの開閉は開ける時にベコっと鳴るのでイマイチです。ハンドルは適度な重さなのですが、経年劣化なのかハンドルを切ると少しだらけてしまうので、ハンドル捌きがイマイチに感じます。

荷室
後席を倒しました。少し段差はできますが、この車格のコンパクトカーなら合格点だと思います。勿論、後席の跳ね上げ機能もあります。

ヘッドライトを点灯させました。ハロゲンですね。

搭載エンジン
L13A型の99馬力。アクセルやブレーキは踏んでみて違和感は感じません。アクセル踏んでからの反応も早めですね。タッチも遊び2割くらいなので、理想的なブレーキです。サスペンションは硬すぎます。突き上げもガコッとなるのでイマイチに感じます。減点レベルに達しています。ただ、静粛性は良いです。アイドリング時の微振動はほぼ感じません。

2代目フィットの悪いところ
・ペダルレイアウトは悪いです。足をパンと出すと、アクセルを踏んでしまいます。
・ナビがやはり助手席寄りだなと感じます。

総評(5.0点を基準・最高点として加点・減点)
加点ポイント
無し
減点ポイント
・硬すぎるサスペンション。-0.5点
・ナビとエアコンのレイアウトがイマイチ。-0.5点
評価:4.0点 出来の良い車。購入しても損しないかと。
全体的には、2世代前のフィットでも満足できる内容だと思います。ただ、サスペンションとナビ・エアコンのレイアウトは残念ながらイマイチです。ここをマイナスにして4.0点で。