ヴォクシーのレカロシート　SR-3からCTへ😁・純正ステアリングのウッド部分の割れ・トヨタエンブレムをネッツからトヨタマークへに関するカスタム事例

いつもイイね·コメントありがとうございます。
今日は乗り降りには気を使いますが乗ってしまえば気持ち良く乗り続けられるSR-3なんですがレカロコールセンターに問い合わせると車検対応の書類はうちのヴォクシーに対しては発行ができないとのことで聞くともう１脚持っているレカロシートには発行できるとの事なので交換しました。

SR-3は座面のサイドが気になるんです乗り降りだけなんですけどね😅

取り付け途中の写真無くてすいません😅
駐車場で少し動かしただけなんですがポジションがかなり変わりましたのでしばらくはスペーサーは手放せません🤔

SR-3はどうするかなぁ🤔
気に入ってますが置き場も困るのでメ◯カリですかね😅

スペースギア以来久しぶりのレカロCT古いシートですがこのシートに対しては車検対応の書類が発行可能なんだとレカロコールセンターの方に教えてもらいました🤔

あとはもう一度コールセンターに連絡をして車検を受ける予定のディーラーの担当さん宛に書類を発行してもらうだけです😁

先日同型ヴォクシー購入した方が変なマークが気になるんですと言われるので家にあるトヨタマークを渡しネッツマークをいただきましたので久しぶりに手に入れたネッツマークを取り付けてました😁

シート交換ついでにトヨタマークをツルツルマークに戻しました😁

わずか6年ほどでステアリングのウッド部分が割れてきました😭
純正ウッドステアリングはこんな感じなんですかね🤔
レザー部分はよく剥がれてくるとは聞いてましたがまさかウッド部分が割れてくるとは💦
もう一度純正ウッドステアリングを買うか社外品のコンビハンドルを買うか思案中です🤤

いろいろいじったり戻したりしながら楽しんでますがまだまだ走っていただかないと😁

これからも通勤快速ファミリーカーとしてがんはってもらいます👍

まとまりのない投稿ですいません🙇
おつきあいありがとうございました😊