フーガの19年前の車・信仰心・徳を積む活動・ボンネットダンパー・トランクダンパーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガの19年前の車・信仰心・徳を積む活動・ボンネットダンパー・トランクダンパーに関するカスタム事例

フーガの19年前の車・信仰心・徳を積む活動・ボンネットダンパー・トランクダンパーに関するカスタム事例

2025年03月06日 16時44分

カズのプロフィール画像
カズ日産 フーガ GY50

現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 今の愛車はセダンですが、扱いはネオクラッシックなスポーツカーです(笑) 好きなクルマは A70ターボAZ20エアロキャビンR31GTS-Rステージア260RSAZ-122Bパジェロエボヴィークロス13クラウンのV8など

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本日の奉仕活動は…

ボンネットダンパー

ヘタってたんですよ。一気に進行した感じで。去年までは元気だった

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くっそ安かった!🤣

何年か前にディーラーで見積もったら、一本二万円て言われたんだがwww

さすが社外品、4本で七千円!

これなら寿命短くてもスグ替えられる💡

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『カギ棒』がジャストフィットするという珍事。運送業ではお馴染みの『カギ棒』。商品名は『パレット引っ張り棒』。

なにげに5000円ぐらいする(私物)

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こんなガスダンパーが一本で二万円とは信じがたい…

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格安社外品!に交換後

↑手を離しても、この上がり方!

『強すぎねえか?』て思ったけど、社外だからなのか、新車はココまで強かったのか…

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なんと、釣り合い角度がコレ!www🤣

この時期でコレなんだから、夏場なんかボンネット閉められなくなるんじゃね?(笑)

ボンネットがアルミだから極端に出てるのかな?社外品だからダンパー部は他社種にも使い回すだろうし。

高級感があるんだかないんだか…

まあ、これで『ボンネットダンパー抜けてるからツッパリ棒使ってください』って作業の度に言わなくて済む訳で。

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同様にトランクのダンパーも。トランクのほうはガス抜けじゃなくて、プラスチックの劣化でジョイントが割れた。

こっちもやっぱり圧力が強すぎてびっくり。

『圧が強いクルマ』…う〜ん、なんかイヤな響きw

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こうやって、『クルマに良い事』をして心の安らぎを得る訳ですが…これってもう『信仰』や『宗教』の領域に片足を突っ込んでるのではないかと気付きまして😇

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信仰の対象はこの個体。教義は『このクルマを長生きさせる』こと。効率とか正しいとか間違ってるとかを超越して。

調子が良ければ最高に幸せだし、調子が悪かったら人生絶望…みたいな。

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『修理奴隷』って用語、好きなんですよね〜

機銃弾がヒュンヒュン飛んでくる中、戦車の側を離れずにひたすら修理する立ち回り。自分のスコアなんか諦めて、戦車を活躍させるためのプレイング。んで、戦車を狙った砲弾に巻き込まれてデスしちゃうの(笑)

この『修理奴隷』戦術がハマると、戦車が無敵の存在になるからね。なにせ耐久が減るより早く修理するんだから。

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『V8を讃えよ!』←某映画ではV8エンジンが信仰の対象になってた。現実でもアメリカ人のV8好きは『信仰』と言っても差し支えなかろう💡

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まあ、わたしゃV8信者って程じゃないんですが。V8ではなく、大排気量を信仰している(爆)

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後光が差してるV8エンジンw

こうやって、縦置きFRでフツーの車。整備性が良いってのも信仰を強くする一因。V8で『整備性が良い』って矛盾してる様だが、事実。全然ギチギチじゃないし、このエンジンはレイアウトが自然。散々修理してるけど、インマニを外した覚えがない。

整備性が良い=工賃が安く済む=長生きする

横置きFFとか心が折れる自信ある。V6横置きのミニバンとか全くDIYできる気がしない。

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そして、このシャーシ。良いよねぇ。『走りの日産』は伊達じゃない。(言っておくが、日産信者ではない)

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ミシュラン信者ではあるw

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↑カタログより

うんうん、ちゃんと刺さりました🎯

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『信仰上の理由』によりノーマルに戻しちまおうかな?とも思ったが…

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やっぱ今のほうがカッコいいよなあ(ノロケ)

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一宮のリーフさんでモーニング一宮モーニング発祥の地だとかこれで500円は令和と思えない店内も素敵でした

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