レパードの日産に関するカスタム事例
2019年12月23日 20時33分
VQバナナ日産 レパード GF31
A32セフィーロ 車歴 2014〜2022 GF31 後期 VG20DET レパード 2022〜2024 WGC34 後期 RB25DE ステージア 車歴（サブ） 2020〜2022 JB7 ライフ 2022〜2024 HE21S アルトラパン 2024〜 JB7 ライフ
12月頭に帰って来たレパード
修理完了後、そのままディーラーにて車検。
フロントショックXJ化を達成したお陰でリアのハの字とヘタリが目立つ(^^;;
レパラブさんからリアの沈み具合が半端ないという褒め言葉を頂きましたので、今度離陸姿勢(笑)を撮ってもらおうと思います😎😎
あとやりたいことは
リアショック交換 と剥げた屋根の塗装位かな。
このC33ローレル用と後述の2種類でホイールキャップコレクションは完結であります👍
強いて言えば空からBBSｰRGが降って来てくれればOKかな
光岡ガリュー用(クルーベース)
ハーフキャップ
今年のベストバイですね✨
裏側はナットに嵌め込むタイプで、走行時は飛んでくのが怖いので着けません
14インチに着くキャップですが15インチにも合います✨✨
元々廉価グレード風を狙って買って見ましたが、意外とアメリカンな雰囲気になりましたね😁
手軽にお椀キャップを楽しみたい人にはオススメです‼️
ま、そんなやつおらんやろ～
そしてもうひとつは、知り合いから安価で頂いたR31スカイライン用
パテ盛ってシルバー吹いて遠目で見るくらいにはわからない位の小レストアを行いました。
センターのスカイラインマークは敢えてそのまま。
パッと見XJ仕様
レパードはやっぱり良いクルマだよ～
