タカさんが投稿したミッションオーバーホール・完全解説？・L型用加工・71Cミッションに関するカスタム事例

71cミッションのバラし後半です
長いので最後まで頑張って見て下さい。
圧入の5Fスリーブです。

まず、カウンターとメインシャフトをワイヤリングします。
センタープレートが外れるとバラバラになるので

ワイヤーツイスターでテンションかけて締めます。

5F、バックのカップリングをはずします。

中にテンションキーとスプリングが有ります。

いつもは、プレスを使いますが「そんなの無い」と言われそうなのでベアリングプーラーで抜きます。

圧入なので少し硬いですが、ゆっくり抜きます。
スリーブが抜ければ、手で抜けます。

5Fスリーブ、カップリングベース、バックスリーブとなつてます。

カウンターの5Fギャのワッシャーを抜きます。

ここまで外すと後はベアリングのテンションだけです。
センタープレートを抜く為にパンタジャッキとブロックにミッションを載せます。
必ず下向きに載せます。

メインシャフトを「コッン」と軽く叩きます。
少し下がるくらい軽〜くです。

カウンターの尻をコッンです。
これをメインシャフト、カウンターと交互にやると少しずつ抜けて行きます。

外れました。
本当は、プレスでやります。

万力に挟んでセンタープレートを抜きます。
ワイヤリングしてるので外れません

メインシャフトのワッシャーを抜きます。

ここにロックボールが有ります。
横向きや上向きだとワッシャーが外れてボールが無くなるので下向きでプレートをぬきます。

1Fのスリーブのロックボールとなります。
外します。

ここでワイヤーを切ってカウンターとバラします。

メインシャフト、カウンターシャフトと分割出来ました。

1Fギャを抜きます。

ニードルベアリングを抜きます。

シンクロを抜きます。

1Fスリーブを抜きます。

1F、2Fのカップリングを抜きます。

2Fのシンクロとギャを一緒に抜きます

ニードルベアリングを抜きます

この向きではここまでです。

メインシャフトを横向きにしてメンドラを抜きます。

3F、4Fのカップリングの前のサーククリップを外します

コイツもかなり硬いので力を込めて外します

ワッシャーを抜きます。
良くこのワッシャーが入って無い物を見ます

程度によりけりですが、カップリングが外れ無いのがよくあります（カジってる？）
プーラーを軽くかけて抜きます。

パキっと抜けました。

シンクロと一緒に抜きます。
3Fギャを抜きます。

これでバラし終わりました。

R32タイプＭのダブルコーンシンクロです。
2F、3Fに入ってます。

バラすと内側にシンクロ、スリーブ、シンクロとなつてます。
街乗りなど多用するので進化してます。

こちらがシングルシンクロです。

ミッションやデフをやる時は手袋🧤をしましょう
スパッと切れます^_^