アウトランダーPHEVの富士山とコラボ・富士山スピードウェイ・アウトランダーは奥深い・機敏な相撲取りのような動き・サーキットも峠も面白い車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アウトランダーPHEVの富士山とコラボ・富士山スピードウェイ・アウトランダーは奥深い・機敏な相撲取りのような動き・サーキットも峠も面白い車に関するカスタム事例

アウトランダーPHEVの富士山とコラボ・富士山スピードウェイ・アウトランダーは奥深い・機敏な相撲取りのような動き・サーキットも峠も面白い車に関するカスタム事例

2024年01月26日 20時12分

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samurai374三菱 アウトランダーPHEV GN0W

みんカラでも同じペンネームで活動してます。新たにこのサイトで車とバイクとガレージなど、情報交換の場で楽しめたらと思います。車に関しては市販品よりもオリジナルで製作か純正バーツ流用などが主にです。アップするのは過去の作ったパーツなど上げますので、良かったら見てください🙇みんカラのUCL貼ってますのでパーツや製作の詳しいことのってますので、良かったら見てください🙇

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富士山スピードウェイと、富士山が大好きな自分としては、今回のお題はとても嬉しいです。
ガソリン高騰に白旗し、デリカからアウトランダーの生活になり、ガソリン消費が抑えられる生活になんだかんだで、1年過ぎ水を得たように走り回って、すでに16000km走行しました。

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この車の面白さは、この大きさで機敏に走る楽しさです。
先日奥多摩も走りましたが、ライディング上手なSRと走りましたが、それなりに逃げ切れる走りができました。とにかく狙ったラインに曲がる車です。

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デリカも走りに関しては、それなりに曲がりましたが、ガソリン車のパワーのなさに嘆きましたが、アウトランダーに関しては、アクセルダイレクトに反応して、走る面白さ感じさせてくれます。

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先導者なしの走行会あれば、アウトランダーで走ってみたいです。まだまだ性能使いきれてないのと、運転技術向上するために、最近はシュミレーターもグレードアップ計画中です。

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