スカイライン GT-Rの一撃離脱さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの一撃離脱さんが投稿したカスタム事例

スカイライン GT-Rの一撃離脱さんが投稿したカスタム事例

2019年06月16日 06時32分

一撃離脱のプロフィール画像
一撃離脱日産 スカイライン GT-R BNR34

2008年12月に、約15000kmのワンオーナー、7年落ちのV-SPECⅡをGTR専門店にて、ほぼ新車価格で購入しました😀 当時22歳、人生初めて購入した車になります😄 今年で17年目まだまだ乗ります💪😤

スカイライン GT-Rの一撃離脱さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントタイヤとフェンダーとのクリアランスです💡

スカイライン GT-Rの一撃離脱さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

リアタイヤとフェンダーのクリアランスです💡

フロント、リアともに指一本ほどの車高です😄

スカイライン GT-Rの一撃離脱さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目
スカイライン GT-Rの一撃離脱さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目
スカイライン GT-Rの一撃離脱さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

交換前のタイヤ(Z2☆スペック)
265/35R18

スカイライン GT-Rの一撃離脱さんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

交換後のタイヤ(KENDA KR20A)
265/35R18

まず見た目の感じですが、交換前、交換後、同じサイズのタイヤですが、KENDAの方がサイドウォールがふっくらしてる感じがあります。

当方の車両ですが、フロントに10mmワイトレ、リア15mmワイトレ装着してます。
柔らかめのバネレートのサスペンション装着(ツメ折りなし)ですと、フルバンプした時に当たってしまうのではと心配になりますが、今のところ当たってないので、このままの車高で様子見ながら、もし当たるようなら車高あげるしかないけど😅

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