インプレッサ アネシスのワンタッチナンバー・ウェッズスポーツ sa20r・スタッドレス仕様・スパイクナット・追加メーター何つけてる？に関するカスタム事例

色々やってのでまとめて投稿します。
(今回は投稿長め宣言しておきます笑)

動作はこんな感じ。

ナンバーは隠す技術無いのでまあヨシ笑
顔面は水平対向エンジンで隠します笑

仕組みはこんな感じ。
中でピンが開いて回転して外れる感じです。
25kgfまで耐えれるそうです。

付いてたステーに穴開けて嵌めます。
固定は止め輪で。
一応、シリコンゴムでも補強。

伸びてハマれば固定出来ます。
ちなみにステーが平面じゃないと噛んでくれないので固定出来ずにそこの調整に苦労しました。

バンパーにも穴開け。
運転席側を少し大きくしてしまったのと補強でシリコンゴムをつけておきました。
見えないところなので雑でOK。

止め具が入るところの大きさ気にしてなくて泣く泣く削ることに。
見えにくくするために同色にはしておきました。
見ようとしないと気にはなりませんね。

バンパーに穴開ける間隔考えずにやってしまって付けれなかったので増設しました笑
(元のやつは後で切断)
家にネジ穴切ってあるステー余ってたので削って穴開けてはめ込みました。

最初取り付けれた時は直角だったので角度つけました。
方法は万力で締め込む力技です笑

ここまで昨日。

バンパー穴開けてFRPの白い粉まみれだったので洗車しました。
ナンバー外せるようになったので隅々まで洗車してついでにワックスとかもリップとガラスにしておきました。

買ったナットはこれ。
挑戦してみました笑
スパイク似合わなかったら貫通に出来るので大丈夫だろうと。
色はスタッドレスの黒ウェッズスポーツにも今の深リムにも似合うように黒にしました。

届いてみたらまさかの3分割でした。
そして全部ロックナットという。。
また無くしたら終わりです笑

スタッドレス用に買ったウェッズスポーツSA20Rにタイヤ付けたのでどうせジャッキアップするので試し履きしました。6mm引っ込むの分かりませんね笑
スポークのデザインコンケイブで黒でめっちゃかっこいいですね！

8.5Jに225履かせたらめっちゃ引っ張りになりました笑 付けてくれた整備士のいとこに話聞いたら引っ張ってるは引っ張ってるけどホイールとタイヤともにデザイン的にこうなるらしいです。
タイヤ重ねるのに気使いました笑

すごいわこのデザイン笑

ツラは今の深リムがこれです。
文句無しのツライチ。

ウェッズスポーツはこんな感じ。
タイヤは完全にフェンダーの内側ですね。

実際履かせてみるとデザインがコンケイブで実際よりツライチに見えてくれるので全然気になりませんね。
真後ろからアウトリップしてるところの面積は違う時に6ミリの差を感じました。
リアはスペーサー5mmですが10mmにしようかな。
危ないので8mmの方がいいかなぁ。

否定派も多そうな青リムタイプですが意外と青色悪くない。。
何より黒のスポークとコンケイブがたまらん。

ホイールと外径は小さく見えますね。
タイヤが引っ張ってるからかな。

スパイクナット付けたらこんな感じ。
センターキャップが2個死んでるのでどうしようかなと考え中。

キャップレスでナットの貫通もスパイクも無しで。
ホイールのデザイン目立たせるならこうかなぁ。
ワイトレの色目立つのでやる時は塗ります。
まあ今はキャンバー付けて10mm引っ込んでるのでワイトレ買い換えますのでその時に。

ツライチなったらこれはもう凄いぞ。。

一応、5mmツライチからは引っ込んじゃう計算ですがデザイン的に実際より出て見えるのでOKですね。

キメラ仕様。

比較。
深リムもコンケイブもどっちも良さありますね！

貫通ナットでワイトレのナットの先端が見えるので黒くしておきました。
ハブリングは塗れませんでした外さないと。
新しいやつ注文して届くの待ちなのでその時にやります。

ソケットは黒色同士で付けっぱなしでも分かりにくいので目立つように白いビニテ貼っときました笑
まあ以前のやつはメッキという超目立つ色で無くしたんですけどね…！

でもそもそも論、貫通かスパイク付けるのでソケット付けっぱなしになることはないと思ってはいますが一応。
何かと混ざってしまってしまう対策にはなりますね少なくとも。

はい、先日のなりすまし炎上で叩かれまくった派手内装です笑笑

お題の追加メーターについてです。
バッ直して電源確認したらまさかの電気来てなかったので完全にインテリアと化してます笑
見た目は外から見ても存在感あってめっちゃかっこいいので気に入ってます。

こいつが光るところは見たことないしこれからもない…
だって電源来てなかったんだもん！！

池田でカメ活。
ナンバーレス人生2回目撮影。

ローアングル！
結構上手く撮れました。

やっぱ社外バンパーはナンバーレス！ですよね！
今回のキットでオフセットも出来そうなので考えてみようかな。

ちょっと横めから。

イカリングON！
撮影場所からエンジンスターターで掛けてONに出来るのめっちゃ楽です笑
1枚目のやつ。

池田山行く時はいつもガリガリします笑
今日は原付のおっちゃんが譲ろうと左に寄って減速してくれた時にザーッッッッ！！ってやって振り向かれました笑 ごめんなさい低くてビックリさせて笑

カメラだと真正面なんか難しいって思うの僕だけですかね？

ナンバーレスしたらカナード欲しくなりますね。

カメラもいいやつ欲しくなっちゃいますね。
風景の色がなんかいつも鮮やかに撮れないんですよね。

暗めにしたらかっこいいし色もよく出ます。

そういえばナット撮ってないわ。
リムから出てるので止められたらダルいので置いてる時だけにします笑
あとちょっとリムの深さが足りないなぁと思ったので貫通でいこうと思います。

遠くから見たらスパイクかっこいいけど近いと突起物感があります…
ツライチにしたいぃぃー！

飛び出してるのもちょっとと言えばちょっと。
深リムなのでね。

写真は難しいナットを写すのは。

これならいけるかな。
割とかっこいいかも？
キャンバーついてて1番車体から出てるところから見たらフラットに見えなくもないんですよね。
まあ良くはないと思う笑
貫通でいきます。(写真撮ってない)

あと僕がずっと望んでることを解決してくれるパーツを見つけました！！！
アネシス用のオーバーフェンダーです笑
会社の後輩くんと喋っててGHのオーバーフェンダー付けてる人がいると教えてもらってGHのやつもつけれるような気がするなぁと話しててセダンもあるんかなぁと見たらまさかのありました笑

でも！製造(メーカー)が！今話題のロシアなんですよ…！果たして買えるのか。セカイモンとかアリババには無かったし。。それに今超円安ですし日本人としては買い物する時期としては良くないですよね… 果たして今の調子で円高は来るのか。。次のボーナスで買えない気はしますが来年構造変更する前までには取り付けられるように購入したいと思います！
1つ目標が出来ました！

これ付けたら前後ともワイトレ30〜40入れることになるのでホイール買い直す羽目になりそう笑
けど9Jとかぶっといのになりそうだし110psのアネシスにはオーバースペックな気がしますし細いタイヤをワイトレで外に出す方がいいのかなぁ。
そもそもPCD100は人権ないのでそんな太いホイールが見つからない説。。。

夜はお父が1人で買い物行ったら花火やってるぞ！と家まで迎えに来られてカメラで撮ろうとチャレンジ。
路駐たくさんでした。
撮れそうな場所見つけて車から降りたらこれ絶対ラストの連発でしょという花火ラッシュで急いで撮影してこれでした笑 明るさと3脚は乗りながらセットしてましたのでなんとか間に合いました…笑

もう1枚垂れる花火も撮れました。