ビートの２年に一度のアレ・ドライブイン仔馬に関するカスタム事例
2026年02月11日 09時14分
平成3年式(1991)の銀ビート。2008年ヤフオクにて入手。購入後にエンジンオーバーホールを始めチョコチョコと手を入れてきましたが、ここ数年は放置気味に･･･。2020年に復活してからはコロナ禍で暇が出来たというのもあり再びビート熱が高まっております。以前はビート主治医に任せっぱなしだったメンテも、復活してからは殆ど自分で整備しております。最近は周りにビート乗りのお友達も減ってしまい気軽にビート談義の出来るビー友さんも大歓迎です🎵
先日、熊本の名医に車検で預けていたBEATを取りに行って来ました🚗³₃
各部リフレッシュしてパリッとした佇まい🎵
タイヤは4本とも新品のシバタイヤ入れました😊
お髭が真新しいw
デスビもケースにひび割れあったので、ケースとローターを新品に交換してもらいました。
部品は在庫持ってたのでクルマに積んで行ってたので良かった。
写真はネットからの転用ですが、サーモバルブも予防の意味合いで新品に交換してもらいました。
案の定動きが不十分で錆びた水が出てきたようです💧
ヘッドカバーとデスビ回りからも油漏れがあったようなのでパッキン交換も。
スロットルボディパッキンも。
オイルフィルターのサンドイッチブロック。
加工して取り付けてもらいました。
エンジンオイル、ブレーキフルード、クーラントの油脂類は全て新品交換。
前回ユーザー車検時になかなか合格しなかったサイドスリップテスト、頑張って引いて合格してたので気になってましたが、左サイドブレーキワイヤーの動きが悪く半固着してたようです。
新品は製造廃止との事で、急遽中古部品を取り寄せてもらい、リフレッシュして交換してもらいました😊
運転席側のワイパーも当たりが悪く、長年気になってた箇所ですが、ここも色々と調整して合わせて頂きました😊
最後に･･･肉の日(2/9)だったので、
玉名のドライブイン仔馬にて名物の焼肉定食を食らって帰りました😆w
めちゃくちゃ美味い🎵
やっぱり名医に診てもらうと違いますね😊
これからも安心して乗れる🎵
皆さんまたイベント等で一緒に遊んでください🎵
