WRX S4の目さんが投稿したカスタム事例
2026年08月25日 19時33分
画像は全然関係無くてSTIトランクバーの話
ハンドル切った時のリアの反応が早くなったというのが一番の印象
あとは荒い路面でもタイヤが吸い付くように反応します(同時に鍛造ホイール履かせたんでそっちの効果かも?)
トランクバー無しではフロントの向きが変わり始めてからリアがそれに付いてくる、みたいな挙動だったのが、
トランクバー有りだとそのラグが無く、ハンドル切った時には既にリアは姿勢が出来ててしっかり押してくる、
っていう感覚で更にご機嫌な走りになったと思います

