WRX STIのDIY・ラジエター交換・熱中症に気をつけて!!・VABに関するカスタム事例
2020年08月11日 17時38分
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こんにちは😊
いつも沢山のイイね、コメント、フォローありがとうございます🙇♂️
昨日、今日と以前から着弾していたラジエターを交換しました！
暑いこの時期に冷やさないと意味ないので頑張りましたよ😁
左が今回交換するcoolingdoorのラジエター
GDBの純正互換品をチョイス！
みんカラで先輩方が交換されてたので真似させてもらいました！
ミッションクーラーも追加できるみたいですね！
欲張りの私にはもってこい！
付けるかどうかはわからんけどね😅
白っぽいのはボロン加工のためです。
ボロン加工もそんま〜んま真似です😁
右が純正ラジエター
走行距離3.5万キロ程、ご苦労様。
戻す事はないと思うけど念のため手元に残しておきます。
左、coolingdoor
右、純正
コアの厚みが倍ほど違う。
こうやってみるとVABのラジエター品素に見える😅
ついでにクールサーモも交換！
左、純正
右、zero sports
物はよーく似てるけど、純正78°、zero sports 71°って温度の刻印打ってある。
この7°の差もクーリングには大きい！👍
一気にほぼ交換済みの写真です！
ホースは赤いヤツに変えて、またまたエンジンルームが赤に…😅
ここまで来るのに結構時間がかかった💦
①ラジエターのファンの取り付け穴位置が違うのでステーを追加して対応
②ラジエター取付ステー左右の足を削り落として右側は5ミリほど長穴加工(ステーとボルト、ナット追加)
③インテークダクトと右側取付ステーが干渉するのでダクトの一部を切除。
④左側ステーとシャラウドが一部干渉のため切除。
で、この状態💦💦
もし、GDBのラジエター交換考えてる方いればご参考になればと思います😆
最後にzero sports のクールエアインテークを戻すところでまたまた…
ラジエターキャップの位置が変わってるのでクールエアインテークを現物合わせで加工。💦
最後はこれを入れておしまい！
なんとか形になったのでよかった⤴︎
あとは、マメちゃんの完成検査待ち！
片付け終わってマメちゃんの完成検査待ってるのに今日は来ない！？
待ちきれないのでシャワーを浴びようと家に入ると…
ガーーーン❗️
座敷のテーブルの上で伸びてました🤣
マメちゃんもこんな日は暑くて動きたくないみたいですね😁
ラジエター交換の効果はしばらく様子見です！
最近のこの暑さ、異常ですね。
コロナでマスクして尚更身体に熱が溜まりやす状況です。
みなさん、コロナの感染予防も当然ですが、熱中症対策も注意してくださいね。
無理せずご自愛くださいませ😌
