タカさんが投稿したソレックス44・キャブオーバーホール・ジャパンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タカさんが投稿したソレックス44・キャブオーバーホール・ジャパンに関するカスタム事例

タカさんが投稿したソレックス44・キャブオーバーホール・ジャパンに関するカスタム事例

2020年06月08日 17時52分

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タカ

L型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^

タカさんが投稿したソレックス44・キャブオーバーホール・ジャパンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ソレックス44のジェットブロックを加工します。
社外品が、色々ありますがみんな50と兼用なんです。

タカさんが投稿したソレックス44・キャブオーバーホール・ジャパンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

44用OAのジェットブロックです。
OAとOBとありOBは、50用です。

タカさんが投稿したソレックス44・キャブオーバーホール・ジャパンに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

まずノギスを3mmでロックします。

タカさんが投稿したソレックス44・キャブオーバーホール・ジャパンに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

上側の溝?淵?にそわせてケガキます。
下の溝?にもそわしてケガキます。
とても見づらいですが2本ラインが入ります。

タカさんが投稿したソレックス44・キャブオーバーホール・ジャパンに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

1mmのキリで穴を開けます。

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上に4箇所、下に4箇所計8箇所開けます。
本当は、真ん中にも4箇所開けるんですが今回は開けません

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場所は、写メを参考にして下さい^_^
穴の位置より、高さと数が肝みたいです。

タカさんが投稿したソレックス44・キャブオーバーホール・ジャパンに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

とりあえず今回は、上下にしました。
調子が良くなければ、真ん中にもあけます。
失敗したら、ハンダで塞げるので大丈夫かな?^_^
以前3.0L44ソレックス亀ジェットブロックから、ポン替えしたらレスポンスパワー共に良くなり直線で田んぼに落ちそうになりました^_^
あくまでも、個人的な見解ですので自己責任でお願いします

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