スープラの純正流用・ネジでは、もう留まらない・見えない所だけど、個人的に満足したいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラの純正流用・ネジでは、もう留まらない・見えない所だけど、個人的に満足したいに関するカスタム事例

スープラの純正流用・ネジでは、もう留まらない・見えない所だけど、個人的に満足したいに関するカスタム事例

2023年11月06日 15時49分

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まさはるトヨタ スープラ JZA70

動きは、ちぃたん。心は、つば九郎をリスペクトし心の師と仰いでいるオッさんです。 人喰いバクテリアに感染し生死の境を彷徨ってました。 この2年で、二桁の手術を行って、死生観も若干変わりました…かな? 本人至って元気です。 こうなると、人間が先か車が先かって感じですな。

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お久しぶりです。
今日は、以前から気になっていたが別に良いや。で放置していた箇所を、少し手直ししようかと。

小ネタみたいなもんです。

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いきなりですね。

スカッフプレートです。
ネジネジで止めるのですが、裏のピン部分割れてガバガバになってました。

古いプラや樹脂は、よく割れてますね。

今日は、このネジを現代のクリップに変えて、きっちり留まるようにしよう。が、お題です。

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はい。

元のクリップ単体と品番シール。撮るの忘れました。
やる事は簡単で、まずプレートの穴を拡大。
現物合わせで。因みに、ワタシはリーマで拡大。

次にこの写真では解りにくいですが、クリップ受け側の傘部分を一回りほど小さくします。

外側だけ切り落とすのも良いのかなぁ?と思いましたが、せずに元のプレートにあるネジ部分の窪地にハマるサイズまで小さくしました。

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取り付けたら、こんな感じです。

アバウトな切り方で小さくしたので、多少隙間が有りますが、目的のプレートをしっかり留めるは、出来ました。

もう少しガタつくかと思っていたのですが、しっかりとしたのは、嬉しい誤算です。

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コレを、片側4っつ。計8コ行うだけで済みました。
因みに、一つ90円。予備込みで10個買いました。
それでも、千円を越えないので、安く簡易に出来たのはありがたい。

昨今は、中古も見つからなかったり、有っても程度が悪いや値段高すぎるとかあるので、あまり雰囲気を変えずに出来たのは良かったです。

樹脂製品の痛みもアチコチにあるので、又何かやってみた…があれば投稿しますね。

あ!品番ですよね。

55346-47010です。トヨタならばこの品番になります。
では、また。

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