シルビアのみんなのエアロ見てみたい・マスタング・シルビア・コルベットに関するカスタム事例

現在のマスタングは外装はホイール以外はフル純正なので特筆すべきことがないですが

過去車は割とエアロは付けてました

もうかれこれ10年前ですが
初代マジョーラ号は

ベルテックスリッジのワイドボディキットを全体にまとって結構フロントは張り出してましたね

リッジの方はこう悪っぽく見えて好きでした
アイラインもベルテックスでしたね🤔

エッジはあまり張り出しがないのであまり段差とか気にせず乗れましたがリッジはバンパーはよく擦ってましたw

今流行りのリベット止めのオーバーフェンダーもいいですが自分はボディキットで自然なワイドにするのが好きです😌

ミラーは今はもう高額転売の筆頭のガナドール
ウイングは純正のウイングの中央部をぶった斬ってスムージングしてちょっとアクの抜いたシンプルなウイングにしました

たまむしカラーやらマジョーラ号やら色んなあだ名で呼ばれてました

コルベットはもうワンオフやら廃盤メーカーやら他社種流用やらでもうどれがどれかあまり覚えてないですが

フロントは純正バンパーをワンオフしてナンバー部分を埋めてC3コルベットのような輪郭に

その下に社外スポイラーを装着して、更に他社種カナードを流用しました

ボンネットも社外でNAですけどスーパーチャージャー載ってるようなワイルドなデザインでめっちゃ好きでしたね

フロントフェンダーはワンオフのブリスターフェンダー
最初は凡庸のリベットフェンダーのつもりでしたがやっぱりブリスターフェンダーにしたかったのでワンオフでやり過ぎない程度にモッコリさせました

サイドは社外のフィンを装着して
サイドステップも社外(フロントとはメーカー違う

で、サイドカナードを付けてのっぺりした横のラインに少しアクセント(一番低くて擦りまくってました

リアフェンダーはC6zo6のワイドフェンダーを意識した感じにかなりくっきりしたワイドにしました

リアバンパーは廃盤メーカーのハーフスポイラーと純正バンパーをニコイチ
社外カナードをまた流用してバンパーに埋め込むように装着

更にマフラー下のでっぱりの部分はRX7のウイングを流用
ただ重かったので一度擦った時に落ちましたw

まあ…
やりきったって感じでしたね😌
イベントにも沢山出場して思い出としては一番あるいい車です

コルベットの後、違う車を乗った後に原点回帰で一回シルビアに戻りました

エアロはベルテックスの今度はエッジ
コンセプトは渋く派手にしないけどやるとこやってるみたいな

これといって特筆すべきこともないといえばないですがw
リアバンパーだけワンオフしました
あとはベルテックスエッジのコンプリートって感じです

もちろんフェンダーはスムージングしましたw