カプチーノの給油口・自作エアロ・ハイマウントストップランプに関するカスタム事例

たまには本来の目的の確認を。

まずは給油口の煮詰め？

奥にストッパー付けて･･･

アルミ箔貼って･･･

パテ盛って、フタ閉めました。

硬化後、アルミ箔剥がして、整えて･･･

フタの隙間はほぼ無くなり、フタの位置も定まりました。

が･･･

フタの位置の微妙なズレが解りやすく･･･
1mmくらい？フタの方が出てます。

無視してもイイレベルかもですが･･･

今度はフタ側にマステ貼って･･･

周りにパテ盛りました。

あと、今日は平行してバンパー部の側面も整えてまして、かなり整いました。

最後のパテ盛りして作業は終了。

最後に確認のため、本来の目的である車椅子を載せてみました。

車椅子が載るかどうかの確認ではなく･･･

ハイマウントストップランプをどこに付けるかの確認です。

純正のハイマウントストップランプはエリマキ部に付いてますが、それはすでに撤去済み。
車椅子載せたら完全に隠れますので。

ハイマウントストップランプってLEDの球が1つでも電灯しないと車検通らないそうですが、
今回のように撤去してしまうと軽自動車検査協会では車検通るんです。
が、
正規ディーラー判断では元々ノーマルでハイマウントストップランプが付いているのであれば、別の場所にブレーキランプを付けて欲しいとのこと。
正規ディーラーで面倒みてもらうのも目標の1つなので、どこかに付けたいと考えてますが･･･

普通に考えると、ウイングの上のになるのでしょうが･･･
ウイングは荷台部に付いているので、
荷台部を外す時にはその前に配線を抜く･･･重いし無理。
荷台部を外してから配線を抜く･･･荷台部は大きく重いのでそこそこ離れた位置に荷台部を置いてから外すことになり、配線が長くなり、今度は荷台部を取り付ける時に長すぎる配線の収納が面倒なことに･･･
いい加減だと走行中にバンパー内から落ちて路面を引きずる･･･なんてことも考えられます。

別部品にして、先に取り外す･･･
以外は現実的ではないですし、
先に取り外すってもの面倒ではあります。そこまでの配線をどう隠すかとかもね。

バンパー部に取り付け･･･
一番現実的に見えますが、あまり高い位置には付けられません。

ハイマウントと認めてもらえるのだろうか？

一番簡単な方法として、室内に取り付け･･･

ロールバーにくくりつければ取り付け簡単、配線も一度付ければリア周りの着脱に影響なしでかなり楽です。

が、センターに付けても車椅子でかくれるので意味がありません。

片側に寄せるのはありなのか？
左右で2つ付けるのはあり？

悩ましいので、そろそろディーラーに相談してみようかな？