MR-SのNS-2Rに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR-SのNS-2Rに関するカスタム事例

MR-SのNS-2Rに関するカスタム事例

2021年08月28日 19時30分

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てったん(X れぶ)トヨタ MR-S ZZW30

ノリと勢いでGRスープラ RZ ケモナー注意⚠️

MR-SのNS-2Rに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

NS-2R(TW120)をちょっと長距離転がして感じた事。
思った程グリップ来ない。
タイヤ温まっては居るけどグリップが妙に来ない。
エア圧低めに入ってるのに「お?」って感じのグリップ感が来ない。
スポーツタイヤって感じより、スポーティタイヤに近い。
P ZERO NERO GTの延長上的な感じ。
グリップ感はあるが妙に不安。
やけに跳ねる。
跳ねるからABS介入しちゃって、一旦ブレーキ離してABS外したいのにあまりにも止まらないからブレーキから足を離す余裕が無い。
ステアリング切りながらトラクションかけた時ズッポシ抜ける。
これ高速コーナーで起きたら死ぬ。

MR-SのNS-2Rに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

正直ストリートではかなり怖いです。
やるならサーキットでフィーリングを覚える必要性のある癖があるタイヤです。
流石にストリートでは相当慣れた峠でないとかなり危険かもしれない。
そんな感じで、攻め入ると身の危険を感じるタイヤでした。

ただ、値段込みで考えれば優秀かもしれない。
普通に走る分にも問題ないですし、ワインディングくらいなら十分楽しめます。
雨もこのクラスのタイヤにしてはかなり強いので梅雨、秋雨の時期でも安心できます。
ただ、一般道トンネルウエットは流石に滑りました。
そこだけ気をつければコスパ最強です。

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MR-Sのカスタム事例

MR-S ZZW30

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