プレジデントの今までに所有した車でNo.1は？・G50プレジデントjs・油圧アクティブサスペンション・重低音マフラー・BBSに関するカスタム事例

勉強と研究を、重ねてやっとの思いで見付けてオークションで、数百万で落としました。
かなり、遠い場所から、陸送してもらって、整備等が、終わり納車された日の事は、今でも忘れられません✨️🚗✨️😆💕

あまりの大きさで、ただただびっくり👀で、ずっと眺めていました✨️😍💕

簡単な説明を聞きましたが、既にガソリン不足の警告灯⚠️が点灯していました😣😵
すぐに、ガソリンスタンド⛽に行って、ハイオク満タンと、お願いしました✨️😊💕
ハイオク満タン、80リットル入りました～と、言われて、度肝を抜かれました😵😵😵
因みに、タンクの容量は85リットルです😣
日産のトップに君臨する最高級車プレジデントの洗礼を受けました✨️🚗✨️😵😵😵

皆さんが、よく言うイケメン🚗ですね✨️😆👍2000年の後期です😊大型グリルで、棕櫚の葉が、初めて3枚で、開きました✨️😍日産マークも、縦から横になりました😊

中期から付いたメッキモールも、後期から、刻み、さざ波のような彫刻が入りました😊
純正後ろ姿です😊

重低音マフラーが、入った後ろ姿です✨️😆
VH45DEエンジンと相まって、迫力のある重低音サウンドを奏でていました✨️😆とってもお気に入りでした✨️😍✌️

120Φのダブルで、超薄型タイコです✨️😆✌️

こんなに大きな車体が、ここまで追い込まれたのには、非常にショック😣でした😭😢
相当の衝突エネルギーでのダメージが、伺えます😣

ダブルエアバッグが、はねました😣
この、G50のドアノブのデザインが、とっても大好きでした。

運転席のエアバッグです😣

助手席のエアバッグが、はねて、カバーがフロントガラスに当たり大きなひび割れをしました😣

これは、押し込まれたミッションがズレ混んで、ポジションが、ズレてしまってます😢
PとRの中間で、これ以上入りません😣

7年落ちで買った、36000キロだったプレジデント🚗は、9年で、100000キロしか乗れませんでした😣😭😢間違いなく、何もなければ、今でも絶対に所有していました😢
今回のお題である、今までの所有した車No.1のまま、お別れに追い込まれました😖😢
でも、このG50の思いは、今のNo.1であるF50に引き継いでいます✨️🚗→🚗✨️😊
Gの思いも乗せていつまでも…。