インプレッサ WRXのgc8・インプレッサ・FR化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのgc8・インプレッサ・FR化に関するカスタム事例

インプレッサ WRXのgc8・インプレッサ・FR化に関するカスタム事例

2017年10月28日 11時04分

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X-stream(エクストリーム)スバル インプレッサ WRX GC8

無言フォローお断りです。フォローされても解除しますし、フォローバックもしません。 常識を持ち継続的な関わりが出来る方のみお願いします。 千葉の野田市でX-streamというクルマの何でも屋!?をやっています。 愛車はRX-7他。 “X=未知の、stream=流れ” 【神は細部に宿る】 一つ一つの作業に拘り、見えるところも見えないところも分け隔てなく気を配り、あまり関心を持たれないエンジンルームにも細部に渡って一つ一つ丁寧に作業する事を常に意識し日々向き合っています。

インプレッサ WRXのgc8・インプレッサ・FR化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ドリフトをする為にFR化。
インプレッサの様にFRレイアウトの4WDをFRにするのは簡単な方ですね。

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ミッション後部のハウジングを分解しセンターデフを取り外します。

インプレッサ WRXのgc8・インプレッサ・FR化に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

このセンターデフを今回は溶接でロックさせました。
専用の入れ替えるだけのセンターデフだとより簡単ですね。

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