エスクァイアのオイル&オイルフィルター交換・バッテリー交換・プロテクターモール簡易修理・ニコイチウイング・マーク2ブリットに関するカスタム事例

連日投稿。
本日はこっち。
約5000キロ走ったのでオイル交換です。こちらは今回フィルター交換有りです。

1JZに比べ、なんてオイル＆フィルター交換のしやすい事でしょうか！笑
サクッと交換終了！！

こちらも良い感じに汚れてますね〜！

続きましてバッテリー交換。
不具合も無かったので、全然気にしていませんでしたが納車から7年、7万キロ無交換。車検時にもうそろそろ交換しても良いかもとご指摘がありましたので交換する事にしました。
なまら腐食してました。笑

VARTA S-100 130D26Lを使用してみます！持ちは分かりませんがコスパは良いですね〜！
あと色々調べるとアイドリングストップ車？最近の車だからなのか？
そのまま交換するとメモリーやらなんやら消失するみたいな事を耳にしたので、とりあえずカーメイトさんのメモリーキーパーUSB(SA203)を購入。
メモリーキーパーに繋ぐモバイルバッテリーは以前バッテリー上がり対策で購入していたLUFTさんのジャンプスターター機能も有るモバイルバッテリー！こちらの商品はかなり重宝してます！

さて説明書通りにモバイルバッテリーとメモリーキーパーを繋ぎ、OBDに接続。

旧バッテリーを外して普段清掃し辛い場所を清掃。
新バッテリーを載せて➕➖繋いで交換終了。
交換後もメモリーや設定等特に不具合無し。メモリーキーパーのおかげなのかよく分かりませんでしたが、困る事なく普通に使えますね！

続きまして×2
先日家族で買い物に行き、妻からスライドドア開けたら変な音するよ？と言われ、その時は何か挟まってただけだと思っていました。
帰宅後確認すると、、、、。やはりバキバキ音が。
あっここに何か挟まっていたんだなと。凹んで傷ついてました。

更にこちらのサイドスカートプロテクターモールなる物がかなり浮いているのを発見。ドアに挟まっていた物が落ちて隙間に挟まった状態で開閉しモールが押されてバキバキ音鳴っていたようです。泣
写真は強引にはめ込んだ後です。

押された影響で割れてる、、、、。泣

外してみたら金具も結構ひん曲がってますね、、、泣

あ〜ぁ〜

ひん曲がった金具をある程度戻して〜割れた箇所は裏側から樹脂溶かして溶接。

両面テープを新しくして貼り付けて完成。

プロテクターモール角に若干傷も付いていましたが今度コンパウンドで磨いてみようかな〜まぁ〜これくらいなら許容範囲かな。

昨日ある程度形になってきたので、裏表側凹凸確認の為プラサフ塗装。

なかなか良くなってきました〜！次は翼端の形を整えていきます。

翼端がある程度形になったら1度ブリットに仮付けしてバランスみてみようかな〜楽しみだな〜！
次の休日も晴れる事を祈って明日からまた仕事頑張ります！！笑