エブリイバンのJOINターボ4WD MT・DA17V・ストラットタワーバー取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エブリイバンのJOINターボ4WD MT・DA17V・ストラットタワーバー取付に関するカスタム事例

エブリイバンのJOINターボ4WD MT・DA17V・ストラットタワーバー取付に関するカスタム事例

2023年10月21日 12時15分

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シンえもんスズキ エブリイバン

エブリイバンの4WD、MTターボで通勤快速仕様です🚙💨 人見知りのオッサンですがフォロー&コメントは大歓迎🎶

エブリイバンのJOINターボ4WD MT・DA17V・ストラットタワーバー取付に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ここ数ヶ月、漠然となんか忘れてる気がするなぁ🤔
と思っていた原因はコレでした。
半年ほど前に発注してたつもりのタワーバー。
なかなか納期かかるもんやな〜と思いながら暫くして存在自体もすっかり忘れておりましたが、
ずっとAmazonのカートの中で放置されたままでした😅

改めて発注したらすぐ来ましたので即取付け💨

エブリイバンのJOINターボ4WD MT・DA17V・ストラットタワーバー取付に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これは早く付けておくべきだったなぁ...

商用バンから乗用ワゴンに出世しました⤴️
エブリイバンの足回りや走行性能の弱点をかなり軽減してくれた印象です。

装着後少し走ってみて体感出来た所は、
①段差ショックの突き上げの角が丸くなった感じ。
②コーナリング時の謎の安心感。
③直線で細かいハンドルの微調整が減った。
④これは4WD特有かも?ですが低速ハンドル全切り時のつんのめる感じがかなり軽減。

④以外はいずれもタワーバーの口コミにたくさん記載されていましたし、ちゃんと体感も出来ました🎶
一万円ちょっとの費用と簡単取付けでココまで体感出来るのはコスパ抜群でした‼

ただリアショックの硬さを露骨に感じるようになった気がしますのでまだまだ改善の余地アリです。

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