インスパイアのタイヤメンテ・タイヤ洗浄スプレー・ノータッチUV・ビックノータッチUV・コスパ最高に関するカスタム事例
2021年06月24日 11時41分
ラファ松 ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
タイヤ洗浄スプレー買いました
税込343円
私はコスパ派
そして
水性👌
男はビックに😅
紫外線が気になり出し
ヒビ割れている場所が
チラホラ
タイヤ洗浄スプレーは賛否両論ありますが
タイヤ自体が劣化してきたら
何もしない
ほったらかしのほうが
タイヤの寿命が早くなるだけです
メンテしたら
延命措置
ムラが出ますが
お手軽で
手を汚さないメリットのほうが
多いです
僕のタイヤは
文字が芸術的なんで
超絶カッコいい🥰
なんせ
ランボルギーニの純正タイヤですから
昔からありますが
ギラギラしないし
水分が揮発すると
シットリします
うむ
満足
🤭😬🤗
