CX-3のレトロフィットキット・carplay・ETC2.0・マツコネに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-3のレトロフィットキット・carplay・ETC2.0・マツコネに関するカスタム事例

CX-3のレトロフィットキット・carplay・ETC2.0・マツコネに関するカスタム事例

2020年03月08日 18時33分

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ひろマツダ CX-3 DK5AW

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本日、ディーラーから用品取付されて車が返ってきました。
洗車と車内の清掃もされていて、有り難かったです。

早速、レトロフィットキットとETC2.0を体験しました。

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ETC2.0は某オークションで落札しました。
レトロフィットキットとの同時取付で工賃浮くのではないかと思いましたが、その通りでした。

レトロフィットキットの取付で、ETC連携の場合ケーブルの取り外し作業が発生するようです。

落札したETC2.0のハーネスがCX-8のものだったらしく(知ってた...)、電源ケーブルの長さが足りなかったとのことで、延長ケーブルを作成してもらい、無事取付出来たとのことでした。

ETC2.0の取付に際して、明細を見ると工賃が丸々浮いてました。ディーラーさんありがとうございます!

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レトロフィットキットは、自車位置演算ユニット込・ETC2.0連携ありのフルスペックです。7万程。

CarPlayの画面です。
拡大・縮小、操作ボタンの移動等操作性に関しては、コマンダーコントロールからだと悪いと思います。

ルート設定などは停車中にスマホから操作してあげると画面が連動するので、その方法がベストです。

Siriに頼るのもありですかね。

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ETC2.0の試験走行もしました。
まずは、ゲート潜れるか心配でした・・笑
無事開いたのでOKでした。

電波ビーコンから受信したのち、割込が入り混雑状況を教えてくれました。〇〇まで××分...

途中サービスエリアで昼食取りました。
コロナの関係で人が少なかったです。

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