CX-5の春の交通安全週間・テインフレックスZ・EDFC active PRO・怪しい車・サスはお店で。EDFCはDIYで。に関するカスタム事例

という訳でEDFCはじめました😎

という訳で緑脚になりました。

取り付けてから気付きましたがスタビリンクは純正の288mmのままでOK！

αチューンは必要ありません😇

リアは短くしました。

126mmだったかな？🤔

現在の車高。

リアよりフロントが2cm低いので前下がりです。

貴重な動作シーン😁

注意として、フロントのモーターはダンパー入れてから組込みましょう！

おバカさんな私は先に組込み、モーターがボディの穴通らないというハプニング😇

一度外して組込みし直しました笑

44mm穴に対して36mm位でイケると思ってたのが間違いでした😅

怪しいクルマが2台😎

以前より低くなりましたがこの人ほどパツパツではありません🤣

ビルからテインに変わったインプレとして、ギャップ通過時、ダンッダンッ！からユッサユッサwという感じ（大げさにいうと）

細かい突上げは解消されたので悪くはないです！

ただ、気持ちよく走れるのはビルシュタインかな🤔

そうなるとますますHKSが気になります笑

減衰力に関しては最硬、最柔で極端に変わらない感じ。。。

だだ柔らかすぎると収縮が収まらなく逆に乗り心地が悪い。

やはり真ん中ら辺が丁度良い感じ。

ただリアは柔らかめが良さげ。

とりあえず今はフロント中間、リア最柔にしてモーターのステッピング制御で様子見中。

これに関してはコントローラ一つで簡単に変えられるのは超便利👍

...という疲れた昨日一日でした！