ランサーエボリューションのステアリング・シートポジション・ボススペーサーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのステアリング・シートポジション・ボススペーサーに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのステアリング・シートポジション・ボススペーサーに関するカスタム事例

2021年09月14日 19時42分

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doridori101三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

ランサーエボリューションのステアリング・シートポジション・ボススペーサーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先月、備北を走った時から感じていたシートポジションの違和感を解消するのに、50mmのボススペーサーを75mmに変更しました。

長身が故に、腕に合わせると足を曲げないといけない。
足に合わせると腕を伸ばさないといけない。
色々試してる内に、ステアリングがどんどん手前に出てきました。

・・・実は乗り降りが大変だったりします。

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