レンジローバーのレンジローバー・クラシックレンジローバー・ランドローバーに関するカスタム事例

TF100
タイヤ交換

オフロードでは評判の良いMT2
外径を少しだけ小さく
意外と走行音は静か

おもいっきり伸ばして縮めるとリアアクスルがかなり斜めになり235/85R16だと微妙に干渉するのでサイズダウンし更なる角度を。。
純正の足回りならイケますが。。。

TF100はリムが凄く分厚くて曲がる感じがしません💪
外側にリング付けるとビートロックになりますが、結構割れるみたいで現在は生産中止となっていて入手不可です。
ボルトだけのビートロック風

ショックも片側抜けてる感じなので先日BPの安物ですがガスショックに交換🔧このショック意外と柔らかくていい感じ
公表値だと短くなると思いきや実測でオレンジのセルラーショックより2cm長くなる👍

バンプも調整、インナー上・前・後 各部1cm以上のクリアランス確保🙋
まだタイヤ浮いてないけどリアアクスルの角度は👍

狭くて写真撮りにくく角度がわかりづらいですが、45度まで動くAアームジョイント(DA1129ULTRA)はかなり限界まで動いてる感じ🙋純正は30度まで

縮みも底付きはなさそう

各部1～2㎝の調整だけど
いい感じ🙋

今後はX-MT 7.50R16のナローと
MT2の245/75R16ワイドの
2setの使い分けで🚙💨

23日のLAND ROVERDRIVEはワイドなMT2で走ってみようかと🙋