ヴォクシーのZRR80W・シーケンシャルウインカー・取付け・配線・DIYに関するカスタム事例

2020年04月07日 00時49分

#ZRR80W #シーケンシャルウインカー #取付け #配線 #DIY

みじトヨタヴォクシー ZRR80W

VOXY 2020/3/20 TRDエアロ初めての新車、納車しました(*´ー｀*) 2020/12/15 当て逃げによりTRDサヨウナラ😂 80VOXY乗りの方無言フォロー失礼します🙇‍♂️

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質問させてください🙋‍♂️

シーケンシャルテープを付けるのに
スイッチを付けたくて
電源取り出しカプラーを購入しました。

デイライトで点けたいので
右上のエンジンルーム側カプラーに
＋配線を纏めてイグニッション
-をアースに繋ぎ

中のスイッチは右下の運転席側カプラーの
イグニッション、アースに繋げば良いのでしょうか？？

DIY初心者なので調べても不安で😂
分かる方教えて頂けるとありがたいです🙇‍♂️

岐ヴォクteam pinst009

あっ！ウインカーの信号線の話しですが、緑と白の配線の場合は白がプラスでした。

2020年04月08日

岐ヴォクteam pinst009

みじさん、説明って難しいですねw 私もシーケンシャルチューブ付けてる途中で作業停止してるのでお互い楽しみです。

2020年04月07日

みじ

車を自分でいじろうと思ったのが初めてなので恥ずかしながらわからない事だらけですw ネットで調べても？？？状態なので本当に助かりました😂 日曜日がほんと楽しみになりました♬

2020年04月07日

岐ヴォクteam pinst009

デイライトは消えますがウインカーは消えませんね。両方消すならアースを使いますが。車内白カプラー表示無し黒線アースをスイッチの片方にいれます。スイッチのもう一本のアースを車外にだします。先程のIGは画像のままでokです。車外黒カプラーのIG2はそれぞれのシーケンシャルプラスに。シーケンシャルのアースを黒カプラーのアースに繋げば両方とも切れますね。これで道が繋がります。

2020年04月07日

みじ

大変わかりやすい説明ありがとうございます✨✨ 本当に助かりました。日曜日に取り付けしてみます😆！

2020年04月07日

岐ヴォクteam pinst009

車内カプラーの赤線同士のジョイント外してそこの間にスイッチ線を入れる感じです。スイッチ線の色は赤、黒どちらでもokです。ちなみに画像のまま取り付けるとエンジンONで点きっぱなしなので、エンジンONの電源をスイッチで切断するイメージです。 1.エンジンスタート 2.白車内カプラーからイグニッション発進！ 3.イグニッション、スイッチに到着！発進！ 4.車内白カプラーIG2のトンネルを通過！ 5.車外黒カプラーIG2の出口に到着！ 6.左右のシーケンシャルプラスに向かってGO! 7.LEDの球通過！LEDが光！アースが個々にあるからボディーに流れて到着！終了！

2020年04月07日

みじ

すごくわかりやすくありがとうございます✨ その配線の場合スイッチ押せばデイライト、シーケンシャルをオフにする事が可能でしょうか？？一応、ディーラー入庫時の対策としてオンオフをしたくて🙇‍♂️

2020年04月07日

岐ヴォクteam pinst009

画像の車内カプラーの赤線の表示のない方がIG電源ですね。同じカプラーのIG2のチューブ表示が社外に行ってる感じなので、車内カプラーの表示の無い赤線をスイッチのどちらかに繋げてます。スイッチのあまりの線を車内カプラーのIG2に繋ぎます。これで車内カプラーから出てきたイグニッション電源がスイッチを通過して車外コネクターのIG2に行きます。車外黒カプラーはオプションのコーナーポール用だと思いますが、黒カプラーのIG2をシーケンシャルのプラスに、シーケンシャルのマイナスは個々にボディーアースすれば点灯します。

2020年04月07日

岐ヴォクteam pinst009

追伸、スイッチ二本みたいなので色関係無しにIGとIGでokですね。例えばスイッチの赤線に車内コネクターからのIG線。スイッチ黒線に車外に行くIGって感じです。車外に出たIGがシーケンシャルのプラスに共に入ればスイッチONでエンジンスタート時つきっぱなしです。ウインカーは今回のスイッチは効きません。社外に行くアース線は予備で残せば、アース以外の使い方が出来るので残した方が良いと思います。

2020年04月07日

みじ

岐ヴォクさん初めまして！詳しくありがとうございます！車外に行くIGというのは自分で引くと言う事でいいのですか？過去記事でスイッチの赤線(＋)を電源取出しオプションカプラーのエンジン側アースラインへ、黒線(－)を電源取出しオプションカプラーのアースラインに接続。というのを見たんですがこの場合も赤線は自分で外まで引くという解釈でいいのでしょうか？質問ばかりですみません💦

2020年04月07日

岐ヴォクteam pinst009

みじさんこんにちは😃 画像は車内側コネクターのIG2がそのまま車外に出てますがそのジョイントの間にスイッチが入るイメージです。コネクタIGからスイッチの片側、スイッチのもう片方から車外に行くIG2へ。マイナスはシーケンシャルの近くのボルトに個々で取ればok! マイナスは出さなくてok! ウインカーはバルブの緑線がプラス。プラス線でスイッチを使用するのが基本です。エンジンスタートでデイライト点灯、ウインカーONでデイライト消灯からの流れるウインカー。ウインカーoffで勝手にデイライト復活。車内スイッチにイルミ電源がいる製品はイルミ電源とアースを入れてあげれば暗くなったらスイッチの明かりがつくパターンですね。それと別に先程のIGとIGを入れる感じですね。

2020年04月07日

だい

おはようございます！シーケンシャルテープから3本線が出てますよね？プラスに繋ぐのと、ウィンカーに繋ぐのとマイナスに繋ぐのと(^^) デイライトにしたいのなら鍵がONの状態でプラスの流れる所へ繋ぎ、ウィンカーはウィンカーのプラスに繋ぎます！マイナスの間にスイッチを入れるとデイライトも流れるウィンカーも付かなくなると思いますよ！

2020年04月07日

みじ

だいさん返信ありがとうございます😊 マイナスの間にスイッチを入れるというのは車内スイッチの-を車内カプラー　-に繋いで＋はどこに繋げばよいのでしょうか💦

2020年04月07日

だい

もしよろしければ、同じ群馬だし都合のいい時があれば見ましょうか？やり出せばそんなに時間のかかるものでも無いので(^^)

2020年04月07日

みじ

だいさんも群馬なんですね！！！とりあえず自分でやってみて不可能でしたら是非相談させて下さいw コロナが落ち着いたらコラボしたいですね✨

2020年04月07日

だい

いつでもお手伝いしますよ(^^) 直接話し出来た方が説明も楽なので(^^; 是非コラボしましょうm(__)m