ジムニーの春の交通安全週間・88HOUSE・SMC・スピードメーターコントローラー・スピードメーター補正に関するカスタム事例

88HOUSE SMC（スピードメーターコントローラー）を導入👍
23を降りる仲間に譲っていただきました♪
良いアイテムでとっても感謝です🤗🤗

タイヤを700-16にしてからと、デフを前期型のファイナル変更（4.300→5.375、25%ダウン）してから、スピードメーターが狂いまくりで、古いiPhoneを使ってGPSスピードメーターで実速表示させてました。

当然ODDやトリップメーターも狂うわけで、同時にGPSメーターとトリップメーターをリセットして300kmほど走ると、、、

・メーター読みで300.2km
・GPSメーターで245.3km
※途中バッテリー切れで非表示区間が数kmほどあり。
→正確ではありませんが、だいたい実測値プラス50kmちょい。

スピードメーターも速度に比例してGPS表示よりも大きくプラス表示して、だいたいプラス15km/h以上の誤差が出てました。。。
あまりにも誤差がひどすぎる、、、泣

これを補正するのがこのアイテムです👍👍

まずはトランスファーから室内に入り込んでいる配線の束を解いて、車速センサーの線を探します。
緑と黄色の線が車速センサーです👍
（私のは６型です。型違いで配線が違うかもしれません。）
似たような色の線がたくさんあるので、真似される方はご注意を‼️

中身はこのようになってます。
赤…ACCへ
黒…アースへ
白、緑…車速センサーへ（極性あり）
（メーカーHPから抜粋）

ダブルサイドブレーキが邪魔して、配線作業スペースがないっ😅
ホントは運転席外して配線作業した方が何倍も楽になります、、、

白と緑の線を車速センサーに割り込ませます。
実はこのように付けたら、スピードメーターがうんともすんとも言わず、、、
焦りました😅😅

白と緑に色分けするのには意味があるのかと思い、逆に付け替えてみると、メーターがちゃんと動いてくれました😁😁👍
（写真は間違い配線で極性が逆です）

電源はオーディオ配線に伸びているACCを分岐させて配線。
アースも付けて、、、

車内イルミネーションとか色々電装品増やしすぎてごちゃごちゃ、、、😅😅
近いうち整理しなくては、、、

効率よくアース出来るように先日アーシングした線を車内に引き込もうかとも思ってます😅

タイヤの外径値の変化の割合で補正値を設定します。
（メーカーHPから抜粋）

補正値を計算するのに、タイヤの大きさの変化のみを補正値として入力するだけでは今回の誤差は補正出来ないことは理解していました。

今回この計算をややこしくしてくれたのが、ファイナル変更に伴う誤差で、両方を加味して設定値を決めて、テスト走行しては補正を数回繰り返して、補正が出来ました👍

比較はGPSメーターで。
GPSメーターの表示は少しタイムラグがあるので、40km/hならしばらく定速で巡航しなければならず、なかなか難しかったです😅😅

今ではメーター読みで40km/hの時にGPSメーターが37〜38km/h位。まあまあ正確なのではと。
車検受けるには許容範囲なのではと。
これでタイヤ交換なしで700のまま車検受けれる？と思います👍👍

もうちょっと微調整してさらに正確に表示するよう設定を詰めようと思います👍👍

補足
ジムニーの適合表
JB23は1〜7型まではイケるようですね👍
10〜12型って何だろう？？？