ギャランVR-4のギャランVR-4・E39A・E38A・LSDオーバーホール・ギャランvr-4に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ギャランVR-4のギャランVR-4・E39A・E38A・LSDオーバーホール・ギャランvr-4に関するカスタム事例

ギャランVR-4のギャランVR-4・E39A・E38A・LSDオーバーホール・ギャランvr-4に関するカスタム事例

2021年09月09日 23時08分

重油 油田のプロフィール画像
重油 油田三菱 ギャランVR-4

根っからの三菱党です笑笑 できる限り修理を自分でしています。

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E38A中期型ギャランVR-4のLSD完成しました。

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中もバラして清掃❗️

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フリクションプレートとディスクが入っていて中期型ではスプリングプレートが廃止されLSDの初期トルクは0の為測ることができないと、整備書に書かれていました💦

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ネジロック剤の清掃をしました。

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ベアリングの交換

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ネジロック剤を塗り90ニュートンメートルで締め付け

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ベアリング傷つけそうで怖い😱

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実はダイヤルゲージで測ったのですが測り方が悪くて規定値になっていませんでした💦バックラッシュ0.21ミリで基準値0.11〜0.16ミリ

なのでスペーサを購入合わせて約1万5千円😱

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18から

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33

33−18=15 なので0.15ミリ

基準値0.11〜0.16なのでバックラッシュは規定値になりました。

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再度、光明丹による歯あたり測定‼️
真ん中に来ているので良さげ👍

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あまり経験ないのでどうでしょうか⁉️

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オイルシールの取り付け

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グリスを塗布と整備書に書かれていました。
新しいロックナットで締め付け
規定トルク160〜220ニュートンメートル

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液体ガスケットを塗り蓋をして完了

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後は取り付け👍

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