トゥデイのMTREC・車検・バルブスプリング交換・クロスミッションに関するカスタム事例
2020年04月05日 16時16分
Cocco Racing《リズ》 ホンダ トゥデイ JW3
後ろのドアがスライドしない旧型のN-VANに乗っています 整備作業多め チューニングやレストアに興味があります 角目キャブjw3にビートMTREC換装 エンブレムチューニングにてN−VANに進化 ほぼ全てDIYです トップは前愛車のJA4です 昔描いてもらってお気に入りなのでこの先も使い続けます 愛すべき妻子あり 出会いはトゥデイ以外求めてません
吸気側バルブスプリングの比較です
MTRECトゥデイのよりやっぱり太い
OUT側も同様に一回り太いです
コッターの取り付けは以前教えてもらったツールを使ったのでかなり楽に取り付け出来ました
(*'▽'*)
ありがとうございます
日曜日なのに仕事していると、真昼間から野外で淫らな連中がいたので盗撮
(｀・ω・´)
JA4の丸車あるからハーネスも全移植の方が良いのか？
でもメーター動く保証がないし
大人しくRI−zのハーネス移植して
配線加工がベタかなあ
ここら辺は角目MTRECの人からご教授お願いしたいです汗
車検から帰ってきたら注文しているクラッチとフライホイール入れてRI−zのファイナルにビートのギアでクロスミッション化
車高も下げてホイール入れて
MTREC化
やる事が多いけど
最近MTREC角目多いからなんか面白味に欠ける
