CR-Xのカッコ良さの定義に関するカスタム事例

朝方の冷え込みが厳しくなってまいりました😨
EF8は色々な理由により(フライホイールが軽い、アイドルアップがない、古い？等)
3〜5分ほどのアイドリングが必要です。
更にこれからの時期はエンジンをかけるとすぐに止まってしまうので、エンジンが少し温まるまでアクセルを踏み続ける必要があります😨
ケッコー🐓楽しいクルマですが
ケッコー🐓めんどくせークルマです

お題に乗りまして
カッコ良さの定義ですか🤔
う〜ん
😨なんすかそれ🤣

私のクルマを私の解釈で言うと
無限であること
自分好みに手を入れますが更に無限らしくみえる様に工夫しているつもりです

EF8 PRO.2は無限そのままで乗っていますが
EG2 PRO.3はPRO.2と比べるとちょっと推し？が弱いので、自作ヘッドライト、エアインテーク、などで着飾っております

ところがEF8につきましては最近イタズラが過ぎてる感がありまして😅
本日はルーフボックスを載せたまま高速を走ってきました🚗
120くらいまでは大丈夫でした👌
空箱なので機動力も問題なし👍ずうっと追い越し車線を走るクルマを左から秒でぶち抜きます🤣