スープラの細かすぎて伝わらないパーツ・スロットルコンバートキット・取説を使用してご紹介・北朝鮮のロケットマンに関するカスタム事例
2019年09月21日 09時09分
ヒロプラトヨタ スープラ JZA80
無言フォロー失礼いたします！(笑)😀 無能なので 気を悪くさせることがありますが わざとではありません！ 今のうちに謝っておきます！ 申し訳ございませんでした🙇💦 実際の僕は喋るのが苦手です。そんな僕でよければ 宜しくお願いします！ ありのままの自分が本音で言える場所でもあるので登録しました！
おはようございます ヒロプラです！(笑)😊🌄
僕も 細かすぎて伝わらない部品として スロットルコンバートキットについて ご紹介します！(笑)😁
この一つの箱で 手のひらサイズでした。 その中の部品は さらに小さくなります。
この小さい部品は すでに スロットルボディの中に 埋め込まれています！(笑)😄
実際に アクセルポジションセンサーと スロットルポジションセンサーを取り外さないと 上の写真の部品は 絶対見えません！
僕は説明するのが あまり得意ではないので 写真ばかり載せますが ご了承ください！(笑)😅
まずアクセルポジションセンサー側からどうぞ！
そして スロットルポジションセンサー側をどうぞ！
そしてステッカーも付いてきます！(笑)😄
立派なロゴプレートも付いてきます！(笑)😆
持ってみるとずっしり重いです！(笑)😮
ロゴプレートとステッカーはどこを貼るか まだ迷ってます！(笑)😅
とにかく 値段が高いです！(笑)😱
エンジンをかけた時 最初から余分にバルブが開く為 その分の回転数が 1500rpm と 高めです。
5分ぐらい経つと いつも通りの700rpm 辺りになります。
僕は地上のロケットマンですけど 今は 真上を一直線に飛ぶロケットマンです！(笑)😂
今日と明日はバイトなので 頑張ってきます！(笑)😁
byebye👋😄
