ネコショウグンさんが投稿した日産・ノート・e-power・試乗・プロパイロットに関するカスタム事例
2021年02月27日 20時09分
ネコショウグン
愛車遍歴🐱 プリウス(60)👈今ココ RAV4(50) ステルヴィオ(949) MINI(F56) WRX S4(VAG) 911(997.1) クラウンHV(GWS224) C43(C205) ボクスター(987.2) 4シリーズ(F32) A45(W176) クラウンHV(AWS210) TT(8J) Cクラス(W204) 1シリーズ(F20) レガシィTW(BR9) オデッセイ(RB1) デミオ(DY3W) 好きなものは🚗、📷、🐱、☕です✨
こんばんわ(ΦωΦ)
新型ノートに試乗してきました🚗
先代よりもちょっとボクシーになった印象が🤔
内装はメーターからナビまで連続したデザインになり、シフトはノブではなく、今流行りのゲームコントローラーみたいな感じです。
比較的質感は良いと思います。
ただ、ステアリングの手応えが軽すぎるのが少し気になりました🤔
プロパイロットを付けようとするとナビもパッケージに含まれて45万ほど上乗せされ、LEDヘッドライトやアラウンドビューモニター等を追加していくと乗り出し300万強になるのは車格の割に流石に高いかな…と😅
先代ノート e-powerにも試乗したことがあるのですが、回生減速のフィーリングが自然になったと思います。
先代はアクセルを緩めると結構ガクッと減速した印象でしたので。
どうしても今の自分の車と比較した印象になってしまうので、合流時等の咄嗟の加速は非力だと感じましたが、街乗りならこれで充分かもしれませんね。
4シリーズとノートを比較するのはナンセンスですけども💧
