エクストレイルの赤柴さんが投稿したカスタム事例
2020年10月19日 20時33分
初めまして。 初代Ｔ30に16年くらい乗り現在Ｔ32前期に乗り換え約6年です。 まるでガラケーからスマホになったかのような進化振りに驚きです（笑）。 車もバイクもカスタムするのが好きですが、いいオッサンなので程々にと考えてます。 既にちょいちょい手を加えてますが、参考にして頂けたらと思い色々アップしたいと思います。 皆様よろしくです。
昨日に引き続き投稿させて頂きます。
取り付けしてる方も多いであろうマッドフラップ。
カディス製です。
前後共に取り付け穴が長穴になってるので張り出し位置が穴の長さ分自在になってます。
ちなみに内側はツヤ有りの状態なので汚れ落としが楽です。
メーカーロゴがある面はツヤ無し。
しっかし小汚い(*_*)洗ってからＵＰすれば良かった💧
前輪側ワイヤーはフラップ後方にあるサイドステップ？の取り付けボルトと付属の金具を共締めます。
後輪側は後方にあるバンパー固定のプッシュリペットと共締め。
尚この取り付け位置だとフラップを斜めに引っ張るカタチになるので、若干フラップが捻れます。
嫌なら別途穴明けが必要。
ちなみに前後共にフラップが前方向にめくれた際の破損対策の為にバネを追加してます。
前輪側はともかく後輪側は樹脂のプッシュリペットと共締めなんで、引っ張られた際の強度や経年劣化がちと心配。
前輪側のフラップは130の位置。
後輪側は190の位置。
前輪共に目的なり根拠があっての数値ではなくテキトーです(^^;)
今のところは縁石ヒットはないです。
マッドフラップの目的は田舎在住なものでして、田植えや稲刈りの時期になると道路に泥が散乱しまくりでフェンダー周りや車体側面が泥まみれになるんですよね。
通勤路が農道なので尚更に。
まあ農道は農作業車が優先なんでしゃーないですけどね(;^_^A
ちなみに効果はかなりありました。
完全防御とはいきませんけどね。
