シビックタイプRの車高調・レーシングギア・スプリング交換・ダンパーの重要度に気づきました・FD2シビックタイプRに関するカスタム事例

遂に、ダンパー交換してしまいました。

同じレーシングギアのフォーミュラ イクスてモデルです。FD2には珍しく、フロントが正立式で非常に乗り心地もいいです。
仲良くさせていただいているみんカラさんにオススメされ、買っちゃいました！
とりあえずフロントは吊るしのBestex 16kgを組んでますが、近々Eibach 14kgに変更予定です。

左がイクス
右は交換前のZXダンパーです。

トップモデルだけあり、ブラケットも高級感があります。

リバンプは大事です。
ヘルパースプリングで25mmリバンプ確保。
走ってみると、もう少しリバンプを伸ばしてもいいかなと思いました。

リアは安定のツインスプリング。
メインは16kgのままですが、もっとタイムがでるようになったら18kgを試してみたいと思っています。

総じて、街乗りで嫌なピッチングも消えまして、非常に乗りやすいサスペンションであると感じました。

サスペンションてスプリングが全てで色々替えてましたが、受け止めるダンパーも重要ですね‥

小雨降る中作業をしていたのですが、写真は手伝ってくれた友人が撮ってくれていました。改めてこの場でお礼いたします^_^