スカイライン GT-Rの過去画像・DIY・リフレッシュ・タービン交換に関するカスタム事例

皆様こんばんは～。
Rに乗りたくて乗りたくて震える←
ってこれじゃ何年か前にあった古いけど西野カナさんの名曲に似てしまう・・・・・
さて。時の流れは早いもので、CARTUNEをはじめてまもなく３年が経とうとしております⁉あっという間ですね‼
この写真はその最初にあげた時のもので、撮影地は富士スピードウェイでした！

ブロー寸前の息も絶え絶えなエンジンにやさしくムチをいれながら地元のサーキットも走った！

エアフロの修理もしたし。

スロットルまわりもレイマックスのスロットルリフレッシュキットとスロットルコートを塗布でパリッと甦らせ。

エキマニも加工して、

燃料系のゴムも変えて。

マウントもニスモにして。

点火系も34化して。

みんな大好きGT-SSにもできて・・・・・仕上がりもよく純正ECUながら低速からスムーズでとても速くなった・・・・・。なのに・・・・・

な ん で そ こ 割 れ た ! ! ? ! ? ! ?

ただ乗ってるだけじゃなく、きちんとR33 GT-Rというシステムを理解し、きちんとすべてが正常になるようにと願いながらここまでやってきて、素人の限界に挑戦と銘打ってあちこちネチネチ進めてきましたけども。

な ん で ま た 割 れ た ! ! ?
６年所有して２度目のヒビ。
このLM-GT1の高騰はホントに驚きの連続だし、最近またヤフオクで70万というアホみたいな金額のついたこのホイール。とにかく割れに翻弄されている現在ですが。うなだれてる場合じゃないんです!!
R'sミーティング、【欠席】できません！
それと。世間を走るクルマ興味ない人の無自覚危険運転に日頃殺されそうにもなってますの！ヒヤリハット常用は命を削りますよ‼日頃こっちはバイクです‼マジでこわい‼
あとね。ここのCARTUNEを通じてできた縁は大変素晴らしいもので、お会いしてる方々へは頭が下がる思いですが、遠方等の到底コラボできそうにない地域の人で数目当てですぐフォロー解除するやつは何が目的なんだか。もう自分の生活エリア近辺とか、その会った人のフォロワー様までしかフォロバしません。
ネットだからってなにやっても許されると思ってるみたいだけど失礼にもほどがあるので。理解ある人からのフォローいただきたいです！
そこんとこ、よろしくお願いいたします‼