スカイライン GT-Rのワークスベルショートボス・ワークスベル ラフィックス2・TRUST・GREDDY・ステアリング脱着に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのワークスベルショートボス・ワークスベル ラフィックス2・TRUST・GREDDY・ステアリング脱着に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのワークスベルショートボス・ワークスベル ラフィックス2・TRUST・GREDDY・ステアリング脱着に関するカスタム事例

2021年07月20日 21時49分

なるのプロフィール画像
なる 日産 スカイライン GT-R BCNR33

過去所有車 1997年式 シビック(E-EK3 マルチマチック) 1996年式 シビックタイプR(E-EK9) 1996年式 エクリプススパイダー(E-D38A) 2004年式 スイフトスポーツ(TA-HT81S) 1995年式 スカイラインGT-R(E-BCNR33) 2024年式 FREED+Hybrid(6AA-GB8)

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ラフィックス2やっとこさ装着してみたの図
ショートボスにしたが、それでもステアリング↔️ウインカーレバーは遠くなった
ノーマルボスだと+31mm出てたみたい

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ビフォー

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TRUSTバージョン
ステアリングと色が合っててイィー感じ(⌒‐⌒)

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取り付けは、ホーンボタンが二極だったので圧着端子加工有でしたが、小一時間くらいで完了でした(⌒‐⌒)

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取り付け確認走行したら、ステアリングセンター若干右寄りになってたので、そこはまた調整します(^^ゞ

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キーロックシステムも発注してますが納期未定です💦(せっかくだしTRUSTで)

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