インプレッサ アネシスのカーボンシート・DIY・配線・野望に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ アネシスのカーボンシート・DIY・配線・野望に関するカスタム事例

インプレッサ アネシスのカーボンシート・DIY・配線・野望に関するカスタム事例

2022年11月13日 23時22分

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yokuスバル インプレッサ アネシス GE3

MY2017 Ford Mustang GT Premium Performance Package 6MT

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土日でちまちま工作してましたので投稿します。

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カーボンシート買ってきてエボのルーフスポイラーを直してみました。
目を合わせようと思いましたが綺麗なところ(治さなくていいところ)と揃えるのを忘れるというやらかしも…

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裏側も踏んで弱ってたのでグルーガン攻撃しておきました。

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パッと見は綺麗になりました笑
本物カーボンのところとは全然違いますけど…

尚、まだ車には付けてません…

金曜日会社休みなので木曜夜か金曜に付けようかなと。平日の間にガッチリ固定する方法考えます。

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カーボンシート余ってたので何かに使おうと考えた結果こいつに。

スバル車乗ってる人なら分かるであろうSIドライブです。要は走行モード切り替えボタンです。

え、もちろん僕のは1.5リッターNAなのでSIドライブは元々付いてませんよ?笑
WRXのセンターコンソール丸々付けてるのであります笑

最近のはNAでも2リッターモデルだとあるみたいですね。
GH8だとないそう…

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カーボンシートをカットして貼ってみました。

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かっこよくなったと思います。
まあめっちゃ細かいですが笑

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こんな感じに。
暗い時間に見たのであまり分かりませんね笑

ちなみにこいつにはこれだけの変化ではないです実は。
あとで書きます。

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配線も垂れててたまに足に当たったりで見栄えも運転にも良くなかったので直しました。
放置してた理由としては調子悪い時期があっていつでも直せるようにということでした。
でもここ2ヶ月くらい何も起こらないのでもう大丈夫だろうということで紐と結束バンドで束ねました。

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あとはここにダクト風にしようということでカーボンシート切ってみました。

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サイズは大体で当ててみないと分からないですが多分似合うはず!

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構想はこういう感じで社外フェンダーだとここにダクトがあることがあってそれ風に見せられないかなということです。
まだ当ててもないのでまた後日投稿します。

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部屋入ってからメーターのインナーパネルにもカーボンシート貼ってみました。
中々見えづらい部分ではありそうですがきっと運転中1番見るところなので印象変わるはずです。

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家の中に転がってたWRXメーターに付けてみました。
付けたいけどまだ勇気出ない…笑
距離とか合わなくて距離不明車になっちゃうからなぁ。

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なかなかいい気が…!

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針の軸?にも貼ってみました。

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最初の方に書いてたコンソールのSIドライブはカーボンシート貼っただけじゃないということを最後に。

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コンソールせっかく外すのでECOモードと連動させようと思って検電器で全部配線剥いてやろうかと思ってて「SIドライブ 配線」と調べたら一発目にGH8(SIドライブ無しでECOモードがある)にSIドライブスイッチを連動させてみたという需要にマッチし過ぎた記事を発見しました笑

SI→車体
赤→赤
黒→黒
茶→白
紫→青

とのことで調べる手間なく一瞬で終わりました笑
2リッターターボのGH8でも1.5NAでも同じでした。

要するに赤→ポジション・黒→アースで茶紫のどちらかが後で書くI(インテリジェンス)モードと戻す?信号なんじゃないかなと。
残りの線がSとS#なのかと想像付いたので覚えておこうと。
そのうち可変バルブ付けたいなと考えてるのでその時の操作をここでやりたいなと考えてます。
SIドライブにはI・S・S#の3つのモードがあって理想的には
I→ECOモード&サイレンサーあり
S→ECOモードオフ&サイレンサーあり
S#→ECOモードオフ&サイレンサーなし
としたいなと思ってます。
この記事書きながらスロコンも連携してみたいなぁと思ってきたのでまた配線見てみてそれぞれの配線に連携してみたいなと思ってしまったのでやります笑

なので

SIドライブ→車体→スロコン&可変バルブ
I→ECOモード&ノーマル&サイレンサーあり
S→ECOモードオフ&レスポンス&サイレンサーあり
S#→ECOモードオフ&パワー&サイレンサーなし

となりますね(したい)
メーターの方に出すのは相当苦難の技な気がします。

小さくて見にくいですがSIドライブをIにする(左に捻る)とメーター内にECOの表示が出ますね。
ちなみにECOモードは運転がエコに出来てるか(アクセルを最小限に踏んでるか)どうかを運転手に伝えるということだけということらしいのでECOって表示がダサいので常時オフにしてます笑
人によっては燃費と走り変わると言う方もいますが僕には全然分からないです笑

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今回配線したおかげで今まで光ってなかったSIドライブスイッチがポジション連動で光ってくれるようになりました!笑

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今週来週はスカートリップ直してスロコンとSIドライブ連動させてカーボンシートをフェンダーに貼ってエボのルーフスポイラーを付けてかっこしてメーター付けるというのがやることですね。
今週は謎に会社金曜日休みなので木曜夜か金曜の午前中カラオケ行って昼からと土日でやりますか!

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