アルトワークスのフラッシュエディターPhase2に関するカスタム事例
2023年10月15日 17時42分
papa.iya_n.suzuki スズキ アルトワークス HA36S
お邪魔します。 ⭐️1970年生まれの、オヤジです。 ⭐️お気に入りの場所は、R151、R152、白倉山周辺、天竜スーパー林道、本宮山スカイライン、黒川牧場天空の池、天竜川河川敷、京都木津川河川敷などなど。 ⭐️20年のジムニー生活(浮気生活)を卒業し原点回帰、若かりし頃のFCでの走りを思い出しながら、Zを転がしていましたが、、、大きい重い車は性に合わず、やはり、ワークスが一番面白いですね。軽さは正義です！
今朝、phase2 入れました。
所詮吊るしデータ…と侮ること勿れ。3000rpm以下のレスポンスは残したまま、3000〜5000rpmしっかりトルクが底上げされています。5000rpm以上のトルク落ち込みも緩和されてる様に感じました。
しばらくコレで様子見ですが、すぐに慣れてしまい、物足りなくなるんでしょうね。SAH割と近所だし、ヤバいかも！？
HA36Sワークスは、ブースト圧の個体差が大きいと聞いていますが、ノーマルECUではmax1k弱でしたが、phase2入れたら1.2k弱が出ました。
