セルボの零1000パワーチャンバー・オイルキャッチタンク取付・シフトノブ・ワンオフマフラー・マフラーサウンドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルボの零1000パワーチャンバー・オイルキャッチタンク取付・シフトノブ・ワンオフマフラー・マフラーサウンドに関するカスタム事例

セルボの零1000パワーチャンバー・オイルキャッチタンク取付・シフトノブ・ワンオフマフラー・マフラーサウンドに関するカスタム事例

2021年02月20日 17時21分

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らりCAMPスズキ セルボ HG21S

US系が好きです シャコタンでオールシーズンキャンプしています できるだけ自分で弄っています PICKUP!ありがとうございました!

セルボの零1000パワーチャンバー・オイルキャッチタンク取付・シフトノブ・ワンオフマフラー・マフラーサウンドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

零1000パワーチャンバーとオイルキャッチタンク取り付け完了
NA用のパワーチャンバーですが
フィルターを一つ小さい物に交換し吸気温度センサーの穴を塞ぐことで問題なくインストール出来ました
純正エアクリよりもバックタービン音がはっきり聞こえるのでターボ車に乗ってる感が実感できました

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オイルキャッチタンクはタワーバーに自転車用のドリンクホルダーを流用
脱着が簡単にしてあります

セルボの零1000パワーチャンバー・オイルキャッチタンク取付・シフトノブ・ワンオフマフラー・マフラーサウンドに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

純正シフトノブがライドポジションから遠いので延長してRAZOのシフトノブを取り付けしました
 同時にセルボ定番のATモードのカプラーを逆刺しして手前でシフトアップ奥でシフトダウンできるようにしました。作業はとっても簡単でした

シエクルのミニコンプロはカプラー合わなかったので取り付け延期

ワンオフマフラーサウンド

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2025/07/29 21:42
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過去写真ですがデカール貼ってまーす。貼ったのは人生初なんですよね😀VABはSTIロゴのデカールです。

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🤍テンション上がる瞬間🤍

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